alfa romeo gt 1,9 jtd

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 05 zář 2012, 17:11

tlaci len 1,65 a to je uz jeho hranica je to kkk ale u faceliftu je garett ten plni aj z nisich otaciek a ma vacsiu rezervu tam sa da cca 260ps

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 05 zář 2012, 18:30

aha a co na to spojka, vpohode jo?

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 05 zář 2012, 21:19

jurki888 píše:tlaci len 1,65 a to je uz jeho hranica je to kkk ale u faceliftu je garett ten plni aj z nisich otaciek a ma vacsiu rezervu tam sa da cca 260ps

i KKK umí 1,95

a tlačí asi od 1900ot. Je pravda, že garrett tlačí už od 1600ot, má parádní zátah, hrabe i na trojku, ale trpí o dost víc setrvák.

Jak píšeš dá se +260HP a přes 500Nm

Spojka drží....zatím....

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 16 zář 2012, 17:08

jurki888: Tak co chlape, uz jsi byl na brzde?

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 20 zář 2012, 08:05

Tiež by som si pozrel ten graf.

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 20 zář 2012, 12:50

tak ze odbrzdene je ale na prd seria 198 a po chipe 220 problem je ten ze tam bol slaby ventilator a nestihalo chladit cooler a zasahovali limiteri na ceste sa z teplotov za ic nedostanem nad 55 az 60 no na brzde bola az 110c

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 20 zář 2012, 15:30

no tak 220 neni zas tak spatny ne? nebo jsi mel jinny predstavy?

..jinak ten ventilator to je jen takova malickost ne, das silnejsi ventilator a bude to ok

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 20 zář 2012, 17:15

malo tam byt cca 240

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 20 zář 2012, 17:39

..daj graf toto mi vela nehovori ked neches zverejnovat tak ho posli na mail..

ale zeby to na brzde vybehlo az na 110 to sa mi zda privela

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 20 zář 2012, 18:31

GRRAF HODIM LEN MUSIM BYT DOMA NO ONO TO TAM LIETALO PRE TO SME MALI ZAPOJENU AJ DIAG ;-)SARKAN MAL AJ TEPLOTU EGT TA BOLA AZ 1000 A TIEZ MU TO TAM TAK NELIETA NA CESTE

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 20 zář 2012, 18:33

ked sme merali seriu tak najprv mala 198 potom na druhy krat pre to ze nevedeli odchitit otacky tak sa meralo 2 xa tam uz bolo 195

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 20 zář 2012, 19:05

no jsem zvedavy na graf, zajima me ten prubeh motoru

me alfa zatahuje poradne az tak ve 3tis. coz je na common rail docela neobvykly

kecka · Příspěvek od **kecka** » 20 zář 2012, 19:06

Kde ti zapojoval ten merak ETG ??

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 20 zář 2012, 19:21

mne nikam on ho mal na zvodoch graf dam len je bez otacok vobec to nevedelo zosnimat z mojho motora

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 20 zář 2012, 22:21

Jakze nevedelo? JTD jak JTD ja som bol na 2 brzdach a nikdy ziadny problem.
Ked to nejde, Vacsinou si clovek co to brzdi podrzi motor na 2000 otackach a nastavi rovanku hodnotu na brzde a potom si to uz lahko odmeria, neni to uplne presne ale +-100otacok je jedno