Stránka 2 z 2
Napsal: 04 dub 2007, 10:26
od pem
Měl jsem to samé na Octavii 1.9 TDI 81 kW a stačilo vyměnit N75. U Octavie se nachází nahoře na stěně mezi motorem a prostorem pro posádku. Kamarád to měnil i na Golfu III 66 kW a také to pomohlo.
Napsal: 04 dub 2007, 11:26
od Filas
Mám stejný problém, padá mi to do nouzáku! Měl jsem teď auto na vyčištění turba v servisu na Kladně. Turbo rozebrali, vyčistili, zjistili přitom, že je přirezlá ta ovládací plechovka, tak jí taky vyměnili a závada pořád stejná! Tak vyměnili ventil N75, váhu vzduchu a furt stejný. Vyndali hadici od EGR a zjistili, že EGR pravděpodobně úplně netěsní, pořád trochu propouští, může to být tím? Jde u Octavie 81kW, 2000rok zaslepit na zkoušku a může to být tím? Případně co zkusit vyměnit dále, mohlo by to být to čidlo tlaku a teploty vzduchu? A je to u octavie to čidlo za pravým předním světlem pod nádobkou ostřikovačů? Nebo by to mohl být ten katalyzátor? Už si fakt nevím rady

Napsal: 04 dub 2007, 12:13
od Hudousek
Filas píše:Mám stejný problém, padá mi to do nouzáku! Měl jsem teď auto na vyčištění turba v servisu na Kladně. Turbo rozebrali, vyčistili, zjistili přitom, že je přirezlá ta ovládací plechovka, tak jí taky vyměnili a závada pořád stejná! Tak vyměnili ventil N75, váhu vzduchu a furt stejný. Vyndali hadici od EGR a zjistili, že EGR pravděpodobně úplně netěsní, pořád trochu propouští, může to být tím? Jde u Octavie 81kW, 2000rok zaslepit na zkoušku a může to být tím? Případně co zkusit vyměnit dále, mohlo by to být to čidlo tlaku a teploty vzduchu? A je to u octavie to čidlo za pravým předním světlem pod nádobkou ostřikovačů? Nebo by to mohl být ten katalyzátor? Už si fakt nevím rady

NO kokam ze kazdymu to dela neco jineho a v servisu ti akora meni vsechny dily a púokazd to je neco jineho. Mne se to taky deje a taky uz envim co stim asi to prodam. Bojim se toho aby to neby la nejaky skyta vada ktera nejde opravit?
Napsal: 04 dub 2007, 13:02
od Rybízek
tvuj problem je jednoznačně v čídle v řídíci jednotce výměn tu jednotku a máš po problemu.
jinou jednotku seženeš od 1500 do 3000 kč
Napsal: 04 dub 2007, 13:53
od pavel tdi
už to opravdu vidím jen na tu řj protože jsem opravdu všechno ostatní vyskoušel
Napsal: 04 dub 2007, 17:44
od tomáš karbus
tak jestli to myslíš vážně s tou jednotkou tak ti ji necham levnejc nez tu pisou tak se ozvi na seznam a dohodnem se,ale stejne se mi to nezda
Napsal: 04 dub 2007, 20:48
od bubocbr
Napsal: 04 dub 2007, 20:49
od bubocbr
Napsal: 04 dub 2007, 21:12
od pafka
No , ještě bych na zkoušku vyndal KAT,třeba bude po problému

Napsal: 04 dub 2007, 22:09
od bubocbr
U mna problem este pretrvava

nemam riadiacku na skusku a uz to bolo aj chvilku bez problemov tak sme to skontrolovali ze co sa stalo ked to ide a na nase prekvapenie sa prethla hadicka co ide do riadiacky

po oprave hadicky pada do nudzaku

takze riadiacka to isti

Napsal: 04 dub 2007, 22:23
od pafka
To je stále to auto , jak jsme si dopisovali

A tak mě napadlo,na tom čidle jsou taky 3 piny, nešlo by vytáhnout dráty, a dát tam kasický čidlo ,třeba z G4?
Je to spíš otázka pro ty, kteří se věnují úpravám, nebo opravám ř, j.
Napsal: 04 dub 2007, 22:35
od bubocbr
Nooo to je

ved vravim pozeral som to cidlo priamo v riadiacke ,vyletovat sa da ja som ho skusil preletovat ci nema studenak ,ale neslo to ale na druhy den uz ano az do teraz

sme nahodou zistili za je pretrhnuta hadicka

a zase nic
Napsal: 04 dub 2007, 22:39
od pafka
To Ti nezávidím.