DP forum

asi takto? MB
[/img]

@bandbula: Nesmysl, zadna "lajna" by se nekonala. Jinak co se vody tyce, zalezi jen na Tobe, kdy a kolik bys tam toho strikal. Vyhodou vody je, ze pohlcuje skvele teplo a pri odpareni nenechava zadne "ostatky" (paklize nebudes pouzivat vodu z vodovodu coz asi neni moc velky problem dokud se Ti nezanesou trysky). Od toho ventilatoru bych upustil prave kvuli snizeni pruchodnosti. Jinak IC se da taky zcela nahradit - opet, vstrikovanim vody, ale velice preciznim, protoze ji tam musi byt naprosto presne kolik je treba

to ic co jsem tam dal foto je seriové, takto to má MB

maiello píše:asi takto? MB
[/img]

Presne tak jsem to mel na mysli. Pri male rychlosti to urco pomuze, ale pri 100km/h to musi asi fakticky zhorsovat proudeni vzduchu .
Jakej vykon ma ventilator? nevis ?

koukněte na to, to mělo předtím vodní IC?
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=yWL ... =endscreen

nemam páru, jak to funguje a kdy to spíná, ale je to z Mercedesa 2,3 TD, myslim z vita

oktáf píše:při pomalé jízdě by to trochu pomohlo a při jízdě nad určitou rychlost to bude naopak bránit proudění náporového vzduchu.

presne toto som chcel napisat. Pri rychlejsej jazde bude uz ten ventilator odzadu na obtiaz

Můj selský rozum mi říká to samé - že bude překážet. Ale ty automobilky to tam dávají z nějakého důvodu a řekl bych, že to mají spočítaný a vyzkoušený Jinak by to pro něj byla hodně zbytečná položka ve výrobě toho vozu Úplně bych to nepodceňoval

Dávaj, ale né za účelem zvýšení výkonu, nýbrž snížení teploty. Pokud by to mělo efekt na zvýšení výkonu, tak je to logicky nesmysl, přeci nemůžeš přidat výkon, když na druhý straně zatížíš více alternátor. Vždy to bude ztrátové, hold perpetum mobile ještě nikdo nevymyslel.

tak to chce vymyslet klapku, dát to mimo a je .-) něco jako je vnitřní/vnější okruh ventilace

To spíš chce odsunout stranou jako zbytečné