Alfa 156 jtd 77kw studeny start

SFcuore · Příspěvek od **SFcuore** » 07 úno 2014, 07:21

Botasy radio je cez bosch skrinu napojene takze je neaktivne vratane pamate,ale to uyhodim a to ma az tak netrapi ako to ze mi to rano na 3x startovanie nenaskocilo len toci a toci ani neodpali...to boli 2 stupne nad nulou...tlak pri starte ukazuje kolo 270 bar a vyssie

Botas · Příspěvek od **Botas** » 07 úno 2014, 20:44

Když už to chytne, tak jede normálně?

Slyšel sem už i to takových šílenostech, jako totálně ucpaný katalizátor... Když odšroubuješ výfuk, či EGR od svodů, tak ho můžeš vyloučit.

SFcuore · Příspěvek od **SFcuore** » 08 úno 2014, 15:36

Nazdar Botasy

trysky..myslim ze je to bez debat.. 1 a 3 valec...natecene mnozstvo za 1 minutu ked to chyti tak ide uplne normal v pondelok idu na ultrazvuk
Obrázek

Botas · Příspěvek od **Botas** » 09 úno 2014, 20:50

No, asi jsou nasráč, ale obávám se, že po výměně(vyčištění) to startování lepší nebude...

Já dělal test vstřikovačů taky...

https://www.youtube.com/watch?v=kpza8fHSFO8

SFcuore · Příspěvek od **SFcuore** » 10 úno 2014, 22:01

Nazdar, no spinave boli riadne spicky trysiek...ja to mal od soboty tie spicky namocene vo vife a dnes boli trysky a ihly na ultrazvuku..zostalo to pekne ciste ze bolo pod lupou vidiet miniaturne dierocky.dekarbonizovalo to super. Trysky som zlozil,nahodil... a auto naskocilo hladko bez drhnutia sklbania a bez zhavenia po odvzdusneni hned. Robil som opakovany prepad test hned pri starte a nasledne volnobeh a vsetky trysky rovnaka davka 5ml/min. Uvidim este rano ked to bude stat cez noc.ale vyzera to nadejne

diky

SFcuore · Příspěvek od **SFcuore** » 10 úno 2014, 22:05

Tvoje vstreky davaju celkom pekne ako som na to pozeral.,

SFcuore · Příspěvek od **SFcuore** » 12 úno 2014, 17:49

Takze mi to rano nastartovalo na 3x resp. Na tretie dlhsie startovanie...uz neviem ci to je tryskami alebo cim...

Botas · Příspěvek od **Botas** » 15 úno 2014, 22:51

Zkusil bych změřit tlaky...

SFcuore · Příspěvek od **SFcuore** » 24 úno 2014, 19:25

dnes som mal auto napojene na Texe ( nieco podobne Bosch testeru) a Texa vyhodila cidlo teploty chladiacej kvapaliny.......
akonahle odpojim cidlo teploty chladiacej kvapaliny (pre RJ) AUTO NASKOCI NA 1 OTACKU a nie na 3 startovania...... zajtra mi pride nove cidlo.....to nejak neriesim
teraz znie otazka....akonahle je odpojene cidlo teploty chladiacej kvapaliny, je RJ v nudzovom rezime......
je zle cidlo teploty vody alebo RJ si nastavi vsetky parametre na "nominal"aby auto islo....

v suvislosti s tym, teraz zacinam polemizovat o tom, ci snimac tlaku paliva v raily dava do RJ dobry signal alebo nie.......