DP forum

Ahoj. Taky se přidám. 3.0jtd 115kw. Občas se rozsvítila kontrolka a hodilo to chybu egr. Předchozí majitel uz kdysi dávno měnil Egr a solenoid. Prý beze změny. Nadále 2000km s kontrolkou a 1000km bez ní. Nám shnily hadičky,houpání volnoběhu, tak nové a současně s tim za studena se přidalo brnění ze solenoidu,pak i za tepla a nyní při vypnutí motoru mlácení motorem, po dalších pár set km půlka výkonu. Do vychladnutí motoru. Pak zase ok. Přibyla chyba škrtící klapky. Tedy nová klapka s redukční kabeláží ,nový solenoid. Motor jede pěkně ale zase houpe volnoběh. A teď. Vyřeší to nová hadice podtlaku k posilovači když se mi zdá že solenoid má podtlaku dost. Nebo je zasviněný chladič spalin? Mám jen obyčejný klon delphi a zadny základní nastavení tam nevidím. Musí se klapka nastavit?