DP forum

V hlavě? No já tuhle slyšel, že lidskej mozek se skládá z 80% kapaliny, u většiny je ale bohužel brzdová

Je jasné, že každý člověk má jiný pohled na věc,a je jinak vybaven a vychován, ale když investuji peníze do něčeho, kde třeba jen spojka převyšuje mé možnosti, tak snad každý umí násobilku, aby po poradě s internetem, který může vysvětlit většinu otázek, tak si koupi rozmyslím. Nelze myslet jen pocitem, to je ale pěkné auto..Pak stojí v dílně, kroutí hlavou a přemýšlí, zda mu to např. babička zaplatí..Bohužel dnes moc mládeže, na rozdíl od minulosti, není schopna si moc cokoliv opravit...Už jen díky složitostí a zákoutím spojek, také ale nezájmem tímto směrem.A případné zahrabání kol může u koncernu způsobit fatální škodu...

Líbí se mi ten jeho utahovák Milwaukee, nepoužíváte někdo? Cena je vysoká, ale pokud má výdrž...

Môj svokor ho má, párkrát som ho mal požičaný a je to celkom raketa. Má ho už dlho, ale robí s tým okolo stavbárčiny (teda asi nie extrémne momenty a pod) ale fakt to pôsobí dobrým dojmom.

Milwaukee myslím výdrž nic moc, viděl jsem jak dopadla např. jejich síťová PH26 při denním používání, uložení a vymezení rotoru ala china, šíleně poddimenzovaný ... jejich AKU ale neznám
https://cz.milwaukeetool.eu/akumulatoro ... utahovaky/

Co třeba HILTI, taky pálky ale snad ještě nějaká kvalita
https://www.hilti.cz/c/CLS_CORDLESS_TOO ... NCHES_7123

Milwaukee používá kámoš v servise, celej den povoluje kola a mezitím dělá na autech, nemůže si ho vynachválit, má ho už od minulého roku (cca červen)

Stejný mechanik:

https://www.youtube.com/watch?v=LgHk6-hAvyg

Zde si teda skříň odsunul na nápravnici do boku, ale má tam video z Transita 2.2TDCi 6q jak skříň vzpírá nad sebou a pak pryč z auta...

Ten utahovák je dobrý, jen jde o to, jak dlouho vydrží baterka..mám už pár el. strojů kde je baterka v háji..Mne zaujalo to šikovné kladívko a jak mu to vše pěkně šlo, stačilo vzít utahovák, nic se mu neprotáčelo, vše sedlo , no pohoda...

pozeral som video do konca a zhrozil som sa aku ma ten novy zotrvak od luku vôľu

To máš pravdu, byl vyviklaný jako ten starý...ale asi to tak má být.....

Luk ma vetsi vuli neboli rozsah nez Sachs, nic k podiveni a ani na skodu.

Tenhle plovoucí setrvák musí eliminovat všechny rázy a nedostaky moderních motorů, bohužel jejich dlouhé kvalty a lehká noha jej nemají rády. Měli bychom se vrátit zpět a vřadit mezi motor a převodovku gumovou hardy spojku jak bylo běžné v minulém století. Bylo by to levné a účinné.

uiqjirka píše:Luk ma vetsi vuli neboli rozsah nez Sachs, nic k podiveni a ani na skodu.

Jo, akorát když po výměně klepe víc jak ten strej tak se to zákazníkovi docela blbě vysvětluje že to není závada, ale vlastnost, u LUK se nám to stalo několikrát, když mám jinou možnost tak ho nechci ale na spoustu aut jiný výrobce nedělá - teď P4007 kde je to suprová práce a mají opět jen LUK, uvažuju že vezmu origo...

fekálek píše:Jak tak koukám, tak jsem všichni začínali v mrazech na betoně, to si pak zvedáček a teplou dílnu vyloženě užívám, kolikrát si na to občas vzpomenu

Já na to vzpomínám vždy, když se ráno snažím dostat z postele a nějak se rozhýbat, abych mohl zbytek dne fungovat.
Dnes už se mi ani do té teplé garáže moc nechce, protože to pak cítím další dva dny.
Jo motor ven před barákem v závějích sněhu, ve vaťáku, pak při mínus deseti na diskotéku na motorce, to byly časy když byl člověk mladej a blbej.

Já oceňuji, že mi ještě fungují ledviny a nikdy nezapomenu, když jsem chcal krev..
Koukám na ten proud a říkám si, ty vole to vypadá jako kdyby jsi chcal červené víno, ale vždyť jsi pil včera jen pivo....A pak mi to došlo a večer to začlo...