Napsal: 16 pro 2007, 00:04
Tak se chlapi dohodněte 90Nm + 90˚(Holz); nebo 150Nm + 90˚ (Marek). 
Stránka 2 z 2
Napsal: 16 pro 2007, 14:09
tak já do toho taky něco přihodím, Autodata uvádí 90Nm + 180° a dílenská příručka Škoda 120Nm + 90°, pak si vyberte, používám ten postup z DP
Napsal: 16 pro 2007, 14:17
150Nm+90° bych chtel videt utahovat 
jinak ja mam kolecko schodou nahod utahli od Holze a zatim drzi tak asi to staci 90Nm+90° a nebo mozna chomutovsky Nm jsou silnejsi nez Brnensky
jinak ja mam kolecko schodou nahod utahli od Holze a zatim drzi tak asi to staci 90Nm+90° a nebo mozna chomutovsky Nm jsou silnejsi nez Brnensky
Napsal: 16 pro 2007, 14:25
ESI taky uvádí 90Nm+90,a na 150nm+90, to nebude problém utáhnout, tolik se myslím utahuje řemenice na 2,5R5 TDi
Napsal: 16 pro 2007, 20:19
Nevím kdo to má blíž k VW, ale jednoznačně:
staré motory tdi- 90Nm +90°,
nové motory tdi(šroub M16)- 90Nm +180°,
5ti válce 2,5tdi- šroub dl. 110mm- 160Nm +180°. Čao.
staré motory tdi- 90Nm +90°,
nové motory tdi(šroub M16)- 90Nm +180°,
5ti válce 2,5tdi- šroub dl. 110mm- 160Nm +180°. Čao.
Napsal: 16 pro 2007, 21:16
toť DP , u těch motorů řady A3 se taky přikláním k tomu 90Nm+90° ,těch 180° natahuje moc ten šroub, jen jsem napsal co je uvedený v těch Autodatech (VIVID)