DP forum

ta jeho původní spotřeba se mi zdá nereálná. Dobře, taky se mi povedlo jet nějakých 50km se spotřebou do 4,5l, ale to byla jedna cesta a dalo by se říci že pořád lehce po kopečku a s maximální lehkou nohou, sice ve 4 lidech a klimou, ale zpátky už byla přes pět. Když sem najel na dálnici za jihlavou a jel do Prahy, vynuloval sem to, na pc v Praze sem měl průměrnou rychlost 130 a spotřebu 5,4. Ale když to nechám celou nádrž nenulovaný, myslím, že níž jak 5,5 nikdy nebudu, pokud budu teda jezdit víc ven z města. Já jezdím hodně krátný vzdálenost a hodně po městě na studenej motor a sem pořád lehce nad šesti v průměru na nádrži. Pd žerou víc než třeba starý Okty, tam se jezdilo do těch pěti.

Ahoj neni som mechanik ale mam pd.pred vymenou rozvodov mi na volnobeh ukazovalo 0,6-0,7l/h a zralo do 5,5l.
Pri 110tis km som dal urobit rozvody magorom a urobil mi to bez pripravku teda mal len ten 6 stift do vacky inak si robil ciarocky.spotrebu ukazovalo tak ako pred tym ale nejak to nepasovalo na nadrz.po roznych problemoch mi uzivatel Karl nadstavil rozvody na pripravkoch.zaaretoval klukovku a skusal na vacke zastrcit 6mm kolik ale neslo.Povolil mi tie 3 sroby na vacke a pootocil skoro o 1 zub a kolik tam vbehol.auto teraz ukazuje na volnobeh 0.7l/h studene ked sa zohreje0.8l/h ale taha lepsie.sice aj spotreba isla hore ale je zima a jazdim po meste.chcem tym povedat ze sa mu moze zdat ze zerie viac lebo ukazuje realitu.

Bugs.Bunny píše:Jestli je to teď správně postaveno tak není co řešit. Spotřeba 5.3- 6.5 je naprosto v pořádku i když já to asi nikdy nedokážu. Asi bych ani nechtěl vidět jak se s PD jezdí za 4.5 l. Tipuju 1200 ot na šestku za avií.

cca 1900-2000otacok, 5ka a cca 100km/h = 4.8l

Na ten volnobeh mu to taky ukazuje ty hodnoty co tam pises.

čus, taky bych to chtěl nák vyřešit, ted mám dlohodobou na 1000najetých 8,8 !!! podle tankování to tak sedí 8,5 přibližně , čidlo teploty new, takže by to mohlo být rozvodama???

Zkontrolovat časování.

Jaky je interval v km na vymenu vstriku u pd, myslim dle origo serv. prirucek?Diky

Dneska jsem jel cca 300km s OII 1.9TDI a spotreba 4,5l/100km prumerna rychlost 74km/h a byla to cesta bez dalnice apod. z vesnice do vesnice, pak pres vrchovinu apod... zpatky jsem jel Passatem AJM a tam jsem se pod 5,5 horko tezko dostaval. S octou jel zpatky kamos a ten mel 4,7. Tak jak je mozny ze ten Passat vzal skoro o litr vic? navic se mi tam zdalo, ze u aktual. spotreby jsem jel na tempomat po meste 55km/h a skakalo to v rozmezi 2l po rovince, coz je dost divne... Jinak s tou Octavkou mam dlouhodobou asi 5,2l/100km (+- vychazi i v realu)

a ladil jsi vačku podle Vagu??jen na kolíky je to slabota,trefíš se na +- 2° .chce to dát přesně 0° jinak palubák píše kraviny.

dej mu tu synchronizaci vačky na plus 1,5 a palubák taky začne ukazovat míň. Klidně tím můžeš argumentovat, že před výměnou byly blbě nastavený rozvody a palubák kecal.

KURWA na 4.5litru se se svou 4motion rotackou nedostanu ani kdybych se posral.a on bude resit Pd.OMG

Mal som tu cest spravit si par km na 96kw Passate a kombi spotrebu som pod 6,5 nedostal. Je pravda,ze som sa ani moc nesnazil. Proste bezne jazdenie...

Co mam skusenost, tak 96kW motory v Passate zeru uplne najviac. Ale zvlastne je ze su aj 96 ktore zeru normalne. 74kW zere ovela menej. Riesil som aj pripady ked 96kW 4x4 zral 10-11L na 100km.

misoVW: Tak to je šílená spotřeba.Můj pruměr je 6 - 7 litrů.

přiklonil bych se k tomu co píše DOLPH - rozvody jsem měl taky nstavené, ale stejně se to musí doladit podle vagu. myslím, že skupina 4, pole 4 (??)
spotřeba nastavením co nejblíže "0" klesla.

jinak s motorem atd v létě mám 4,7-4,9 , v zimě cca 5 (podle tankování. palubák kecá +1litr). auto pod 2t otáček neprovozuji vůbec a pomalou jízdu taky ne.

smutný je jenom to, že při natankování nafty v německu nebo rakousku auto jede jak sfiň a ještě s nižší spotřebou o 0,5-1l.