UNIVERSAL FMIC TURBO INTERCOOLER PIPING KIT na Golfa

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 19 led 2010, 13:17

No to já myslel, jestli se tam vejde bez úprav.

To taky můžu mít v G4 V10.

este · Příspěvek od **este** » 19 led 2010, 13:59

Bóďa píše: To taky můžu mít v G4 V10.

leda v kufru a te si chtel mit volnej ne

Elvis · Příspěvek od **Elvis** » 19 led 2010, 20:35

Bóďa píše:
dudu píše:
Bóďa píše:2,5" je spíš 63,5mm , ale ten cooler má 3". A nikde tam žádné redukce nevidím.
Udělalo by mi to moc velkou radost, kdyby se vešel do G4, ale silně pochybuji...
vleze i do origo narazniku ten
prvy
Fakt???
Foto, foto!

Vleze s mensi upravou

Elvis · Příspěvek od **Elvis** » 19 led 2010, 20:43

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 19 led 2010, 21:39

no ty jsi tý výztuze dal na prdel prozraď mi jak držej ty šavle u sebe když je to auto tak měkký...

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 19 led 2010, 21:48

Vleze tam aspon ten 14cm vysokej , aby se muselo řezat výztuhu

Elvis · Příspěvek od **Elvis** » 19 led 2010, 21:57

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 19 led 2010, 22:22

Co je ta lizina??? myslíš spodní plechovej dekl pod motorem jehož "nohy" ohybám běžně při výměně oleje rukou do boku podle potřeby???
Že si děláš srandu viď

!

Jinak my se toho nebojíme jen víme co dělá obdelník když mu vezmeš jednu stranu (rozevírá se jak konzerva) a to nejde o bezpečí jde ti do prdele i geometrie a to vřádu několika desetin stupně v odkonu mění se tím i sbíhavost ale to tě asi nebere mít do každý zatáčky jinou geometrii podle zatížení strany a režimu jízdy.Pochop že řezání př. výztuvy je naprostá blbost a neomlouvá to ani horní ani spodní rozpěra nemluvě o bezpečí ať už tvé či ostatních až budeš mít motor v klíně budeš mluvit jinak a vůbec za to nebudeš moct ty stačí jeden blbec co tvé krásné autíko přehlídne a pochopíš o čem mluvím na autě bez př výztuhy ani NENALADÍŠ geometrii!!!

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 20 led 2010, 16:21

Tady mají ořezanou výztuhu origo.

Těch 14cm tam vleze nebo ne , neví někdo

Čeká mě to časem.

http://www.motorshop.sk/intercooler-kit ... p-506.html

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 20 led 2010, 16:54

Elvis, proč jsi to vymazal?

Každý jsme občas udělali chybu... i jako odstrašující případ to může klukům pomoci

... neboj takových vyřezaných výztuh jezdí

Ono totiž to, co napsal Laďas si spousta mladíků neuvědomuje... že ta výztuha tam není jen a pouze pro případ čelní rány, ale má význam v tuhosti celého předního skeletu...

V klidu to tam vrať.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 20 led 2010, 17:55

To Elvis: si měkej vrať foto

kdybyst tam měl pod tím lešeńovou trubku tak to zpevní ale ten papír co tam vozíš je zbytečnej...

kozelpub · Příspěvek od **kozelpub** » 20 led 2010, 21:42

mozno blba otazka, ale ked je ten intercooler pred chladicom, neznizujeto jeho ucinnost?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 20 led 2010, 21:45

Naopak je první na ráně a tak ochlazuje nejlíp otázkou je jestli má smysl řešit to že IC je za klima chladičem protože když někdo potřebuje max výkon obvykle klimu vypne aby nebrala potřebné kobylky

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 20 led 2010, 22:13

jj...

kozelpub · Příspěvek od **kozelpub** » 20 led 2010, 22:51

Ladas píše:Naopak je první na ráně a tak ochlazuje nejlíp otázkou je jestli má smysl řešit to že IC je za klima chladičem protože když někdo potřebuje max výkon obvykle klimu vypne aby nebrala potřebné kobylky

pocky

as tak dobre se ve vsem nevyznam ale to male vpredu dole je ic, a za nim velky je chladic motora? myslel sem na chladic motora ci mu nesnizi ucinnost. to ze ic bude lepsi mi je jasne