Napsal: 09 bře 2010, 19:50
zatim dík, dam vědětzx6ninja píše:http://www.cc-autodily.cz/senzor-odchylky-tlaku
Stránka 2 z 3
Napsal: 09 bře 2010, 19:52
co je suchej filtr?muže se ucpat?losfazeros píše:močovina není,máš suchej DPF a je v tej plechovce čemu říkáš katalizátor...
Napsal: 09 bře 2010, 19:54
nelze všechny chyby byly vymazány apo nastartování se to pochvilce objevilo znovuLadas píše:někdy stačí základní nastavení...
Napsal: 09 bře 2010, 19:58
nevíš co ten maxidot proč nezobrazuje stav vozu?jinak funguje všezx6ninja píše:http://www.cc-autodily.cz/senzor-odchylky-tlaku
Napsal: 09 bře 2010, 20:10
ucpat se muže jako jakejkoli filtr,proto probíhá při určitym stupni zanesení automatická regenerace(vypálení),ve formě spalování nafty přímo v tom filtru,je to složitá ptákovina na oblbnutí ekologů 
Napsal: 09 bře 2010, 20:12
dik za odpovědlosfazeros píše:ucpat se muže jako jakejkoli filtr,proto probíhá při určitym stupni zanesení automatická regenerace(vypálení),ve formě spalování nafty přímo v tom filtru,je to složitá ptákovina na oblbnutí ekologů
Napsal: 09 bře 2010, 21:07
Na ty snímače rozdílu tlaku pro DPF je na OII aktuální sdělení. Mění se za inovovaný a musí se pak přehrát SW motoru. Pak už nezlobí. Zajeď si do škodovky.
Napsal: 14 čer 2010, 15:44
Mohu poprosit o postup??Ladas píše:někdy stačí základní nastavení...
Napsal: 03 lis 2011, 14:48
Zdar páni,
mám podobný problém s VW CADDY 1,9 TDI 77KW, kód motoru, BLS. Rozsvítila se mi po výměně oleje diagnostická kontrolka motoru, vypsal jsem přes VCDS paměť závad motorové jednotky - Výsledek je
ddresa 01: Motor Labely: Chyba přesměrování
Objednací číslo řídící jednoky: 03G 906 021 AQ HW: 028 101 239 0
Systém a/nebo verze: R4 1,9l EDC 000SG 7872
Kódování: 0000071
Číslo dílny: WSC 35110 377 00154
VCID: 6ED654FC00E5
1 Fault Found:
000257 - meric hmotnosti vzduchu (G70): neverohodny signal
P0101 - 000 - -
info o závadě:
Stav závad: 01110000
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 1
Kilometry: 174565 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 14:07:56
info o závadě:
Otáčky: 1680 /min
Rychlost: 72.0 km/h
Teplota: 39.6*C
Tlak: 1030.2 mbar
Váha vzduchu: 17.07 g/s
bez jednotek: 1.31
Teplota: 87.3*C
Readiness: 1 1 0 0 0
Pátek,01,Červenec,2011,20:23:25:06145
VCDS verze: SVO 10.6.1
Verze dat: 20110930
Váha vzduchu byla vyměněna, výmaz paměti a kontrolka se po čase asi 100 km ujetých rozsvítila. Zkontroloval a vyčistil EGR, zkusmo nasadil na chvíli nový, chyba řetrvává. Zkontroloval jsem i možné netěsnosti v sání. nezjištěno. Zkontroloval jsem i všechny podtlaky a podtlakovou klapku na ohřevu chladící vody přes zkrat spaliny od turba. Auto normálně jezdí, jen se mi zdá, že netáhne jak má a jede to max. 160km/h, což se mi zdá málo. Do nouzáku to nepadá.
mám podobný problém s VW CADDY 1,9 TDI 77KW, kód motoru, BLS. Rozsvítila se mi po výměně oleje diagnostická kontrolka motoru, vypsal jsem přes VCDS paměť závad motorové jednotky - Výsledek je
ddresa 01: Motor Labely: Chyba přesměrování
Objednací číslo řídící jednoky: 03G 906 021 AQ HW: 028 101 239 0
Systém a/nebo verze: R4 1,9l EDC 000SG 7872
Kódování: 0000071
Číslo dílny: WSC 35110 377 00154
VCID: 6ED654FC00E5
1 Fault Found:
000257 - meric hmotnosti vzduchu (G70): neverohodny signal
P0101 - 000 - -
info o závadě:
Stav závad: 01110000
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 1
Kilometry: 174565 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 14:07:56
info o závadě:
Otáčky: 1680 /min
Rychlost: 72.0 km/h
Teplota: 39.6*C
Tlak: 1030.2 mbar
Váha vzduchu: 17.07 g/s
bez jednotek: 1.31
Teplota: 87.3*C
Readiness: 1 1 0 0 0
Pátek,01,Červenec,2011,20:23:25:06145
VCDS verze: SVO 10.6.1
Verze dat: 20110930
Váha vzduchu byla vyměněna, výmaz paměti a kontrolka se po čase asi 100 km ujetých rozsvítila. Zkontroloval a vyčistil EGR, zkusmo nasadil na chvíli nový, chyba řetrvává. Zkontroloval jsem i možné netěsnosti v sání. nezjištěno. Zkontroloval jsem i všechny podtlaky a podtlakovou klapku na ohřevu chladící vody přes zkrat spaliny od turba. Auto normálně jezdí, jen se mi zdá, že netáhne jak má a jede to max. 160km/h, což se mi zdá málo. Do nouzáku to nepadá.
Napsal: 03 lis 2011, 18:41
co tak kabeláž k váze?
Napsal: 07 pro 2011, 19:07
a jak se provadi to zakladni nastaveni ?Ladas píše:někdy stačí základní nastavení...
Napsal: 07 pro 2011, 19:08
to se prvadi jak ?cosby píše:nebo výmaz adapt.hodnot
Napsal: 03 led 2013, 17:59
Vytahnu stare tema...
at je to kompletni...
Vymaz. adaptacnich hodnot:
Motor, prizpusobeni, kanal 00, ulozit hodnotu 00.
__________
Zdravim, mam take problem s cidlem G450, cidlo vymeneno a stale hned po vymazani i bez beziciho motoru se chyba vraci. Je to OII 2007 1,9TDI PD.
Mam rovnou zajet do Skodovky pro novy SW do jednotky? Diky za radu.
001137 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450): neverohodny signal
P0471 - 000 - -
info o závadì:
Stav závad: 01100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 147954 km
Indikace èasu: 0
Datum: 2000.00.00
Èas: 17:04:21
info o závadì:
Otáèky: 0 /min
Rychlost: 0.0 km/h
bez jednotek: -45.90
bez jednotek: -15.30
Váha vzduchu: 5.69 g/s
Teplota: 186.0*C
Teplota: 2.7*C
at je to kompletni...
Vymaz. adaptacnich hodnot:
Motor, prizpusobeni, kanal 00, ulozit hodnotu 00.
__________
Zdravim, mam take problem s cidlem G450, cidlo vymeneno a stale hned po vymazani i bez beziciho motoru se chyba vraci. Je to OII 2007 1,9TDI PD.
Mam rovnou zajet do Skodovky pro novy SW do jednotky? Diky za radu.
001137 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450): neverohodny signal
P0471 - 000 - -
info o závadì:
Stav závad: 01100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 147954 km
Indikace èasu: 0
Datum: 2000.00.00
Èas: 17:04:21
info o závadì:
Otáèky: 0 /min
Rychlost: 0.0 km/h
bez jednotek: -45.90
bez jednotek: -15.30
Váha vzduchu: 5.69 g/s
Teplota: 186.0*C
Teplota: 2.7*C
Napsal: 07 bře 2013, 18:43
Dobrý den chci se zeptat mám takoví problém. Jsem v Ženevě a rosvítila se mi kontrolka motoru a na diagnostice mi to píše chybu 001139 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450) P0473 - 000 - signal prilis velky. Nevim jestly stim můžu jet ze Ženevy do Prahy
Napsal: 07 bře 2013, 23:35
Jj muzes