The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.
The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected. Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.
"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Naposledy upravil(a) dhfool dne 21 pro 2010, 23:49, celkem upraveno 1 x.
Škoda Fabia SDI - Žihadlo Edition
Škoda Superb II 1.8 TSI DSG-7
SuperVAG Comfort VW/PSA 2017
BMW DIS/GT1 v57 /ISTA D
dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.
The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected. Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.
Nico v reci nasho kmena? Esteze existuje google prekladac
dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.
The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected. Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.
"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Jo to je pěkny:-) Při startovani v poloze STOP se musí držet brzda, protože jinak auto po startu hned vypne. Ale my se tady bavíme o žhavení:-) A kdo to měl vědět že se to musí celou dobru držet?:-)
Než Mišo zjistil jak na to jesem postupoval takto:
Vložil kliček-otočil-počkal až nažhaví(což nežhavilo) a natlakuje řadicí okruh-zmačkl brzdu-nastartoval-řadička do polohy N-pustil brzdu.
A správně je to takto:
Vložit kliček-zmačknout brzdu (a držet)-otočit kliček-počkat až nažhaví a natlakuje-nastartovat-řadička do polohy N-pustit brzdu.
VW Lupo 3L + čip 220 Nm (dělal misoVW, rovny chlap, který vždy poradi)
misoVW píše:Tlakovat zacne uz po otvoreni dveri (pokial je funkcny dverovy spinac) ja cakam kym dotlakuje, potom stlacim brzdu a drzim a az potom zapinam klucik.
Jo to je pochopitelny:-) Akorat jak otočim kličkem a on si žhaví i tlakuje:-)
VW Lupo 3L + čip 220 Nm (dělal misoVW, rovny chlap, který vždy poradi)
dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.
The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected. Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.
"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Jo to je pěkny:-) Při startovani v poloze STOP se musí držet brzda, protože jinak auto po startu hned vypne. Ale my se tady bavíme o žhavení:-) A kdo to měl vědět že se to musí celou dobru držet?:-)
Než Mišo zjistil jak na to jesem postupoval takto:
Vložil kliček-otočil-počkal až nažhaví(což nežhavilo) a natlakuje řadicí okruh-zmačkl brzdu-nastartoval-řadička do polohy N-pustil brzdu.
A správně je to takto:
Vložit kliček-zmačknout brzdu (a držet)-otočit kliček-počkat až nažhaví a natlakuje-nastartovat-řadička do polohy N-pustit brzdu.
Njn, holt to není uživatelský manuál.
Škoda Fabia SDI - Žihadlo Edition
Škoda Superb II 1.8 TSI DSG-7
SuperVAG Comfort VW/PSA 2017
BMW DIS/GT1 v57 /ISTA D
dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.
The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected. Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.
"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Jo to je pěkny:-) Při startovani v poloze STOP se musí držet brzda, protože jinak auto po startu hned vypne. Ale my se tady bavíme o žhavení:-) A kdo to měl vědět že se to musí celou dobru držet?:-)
Než Mišo zjistil jak na to jesem postupoval takto:
Vložil kliček-otočil-počkal až nažhaví(což nežhavilo) a natlakuje řadicí okruh-zmačkl brzdu-nastartoval-řadička do polohy N-pustil brzdu.
A správně je to takto:
Vložit kliček-zmačknout brzdu (a držet)-otočit kliček-počkat až nažhaví a natlakuje-nastartovat-řadička do polohy N-pustit brzdu.
Njn, holt to není uživatelský manuál.
Jak ho najdeš tak dej vědět:-)
VW Lupo 3L + čip 220 Nm (dělal misoVW, rovny chlap, který vždy poradi)