DP forum

U mna to neni jednoznacne niekedy ked je studeny tak to neklepe vobec alebo to zaklepe a prestane.

V prvom rade zmeraj tlak oleja v hlave.

Jak mam zmerat ten tlak v hlave ?

musíš mat na to merák, ak nie, tak musíš skočit niekde do servisu kde ti to zmerajú. Odkiaľ si?

Ja som z michaloviec

Tak napíš SZ členovi TDItech a on ti na to pozrie a aj zmerá tlak oleja. Alebo mu zavolaj, poslal som ti do SZ jeho tel.

koco píše:V prvom rade zmeraj tlak oleja v hlave.

ja uz som meral tlak oleja aj v hlave aj pri redukcnom ventile, hodnoty som konzultoval s MichalomVW a podla neho su uplne paradne...takze nie sme o nic mudrejsi najviac ten klepot pocut v mieste medzi tandemom a palivovym filtrom a este sa to dobre ozyva zo spodu auta na strane vodica..poradte prosim,ak vas nieco napada..dakujem

TDI tech píše:Nic rozoberat nebudem. Budem sa vozit kym nesklepe celkom a potom vymenim motor za druhy a vozim sa dalej.

Na rotacke klepe cerpadlo/vstrekovace.... neriesit, tankovat klzku naftu Pockaj ked tam budu poriadne kone, to este len bude klepat
Ja som zvukovo odhlucnil motorovy priestor od kabiny a kaslem na to.... benzin z toho nikdy nebude

A cim to moze byt na PD? Zdvihatka a vstreky vymenene,vacka na pohlad ok...

Marek_A4 píše:A cim to moze byt na PD? Zdvihatka a vstreky vymenene,vacka na pohlad ok...

Ak je to počut zo spodu auta tak asi piest, aj mne to bolo počut najviac zo spodu a od spolujazcových dverí.

koco píše: Ak je to počut zo spodu auta tak asi piest, aj mne to bolo počut najviac zo spodu a od spolujazcových dverí.

ale ak dobre pamatam , tak ty si nemal problem s piestom

jak to ze nie?

ale ráve že mal, po vybratí vyčistení piestov a nových krúžkoch klepot prestal.

může to klepat i kvůli napečenýmu karbonu na vrchu válce, ten píst o něho pak škobrtá a může klepat

koco píše:ale ráve že mal, po vybratí vyčistení piestov a nových krúžkoch klepot prestal.

Ja so myslel tak nemal si piest KO !ale len karbon na kruzkoch