DP forum

Měl jsem možnost porovnat doma vačku origo jetou a febi druhoška - nová. Měřil jsem to obyč mikrometrem a digit posuvkou a rozdíl byl znatelný, febi měla skoro rozměry jako moje ojetá vačka. A jak tu většina zkušených radí jedině origo vačku tak mají pravdu, ale jak je na tom kolbenshmidt to nevím

febi je sunt....auta citelne stracaju vykon po montazi febi. viac krat som to zazil...

Jasný já dal origo ale jen píší že sem mohl obě porovnat a rozdíl byl vidět na první pohled i ve zpracování

Tak dnes se opět ladilo.
Rozvody na přípravky, vstřiky nastaveny na 180* , synchronizace na 0.

V kanalé 13 se poté docela dost srovnaly korekce na vstřikách, ovšem palubní PC nyní při zahřátém motoru bez spotřebičů ukazuje 0,9 - 1,0 litr na hodinu. No dotankoval jsem nádrž do plna vynuloval počítadlo km a uvidíme jaká bude realita. Každopádně se zdá , že motor běží o něce lépe a řekl bych, že i lépe jede, možná je to placebo efekt , uvidíme kolik km najedu na nádrž.

kanal 23?

Kanál 23 jsem samozřejmě zapoměl vyfotit kurva ale hodnoty jsou kolem 30-40.

PD s vackou zije i umira, pokud se neresilo opravdu nic jinyho, tak je to vackou a nejspis nebyla origo, kazdej si tim musi projit sam

Mě by jen zajímalo, proč druhovýrobce udělá vačku, která je mimo rozměr originálu jak bylo psáno nahoře, dyť je to zmařená práce pro lidi okolo

No jo, ale to co tam je teď, se opravdu tváří jako origo vačka !

To bude ten problem, ze se tak tvari

já dal ET litinu a taky to nejni úplně to co bych chtěl ale dal jsem vstřiky na 225

MarfyE34 píše:Tak dnes se opět ladilo.
Rozvody na přípravky, vstřiky nastaveny na 180* , synchronizace na 0.

Už se to tady probíralo, přece když dáte rozvody na přípravky, tak proč proboha to potom rozhodíte tím, že se honíte za nějakou nesmyslnou synchronizací vačka x klika na nulu??? Ta info je u PD hlavně pro start, aby to rychleji čaplo, jinak podstatná je jen informace od kliky, info od vačky je pro běh motoru nedůležitá. Takže nastavit jen na správný přípravky a znova otestovat.

Huml píše:PD s vackou zije i umira, pokud se neresilo opravdu nic jinyho, tak je to vackou a nejspis nebyla origo, kazdej si tim musi projit sam

Výrobcovia a predajcovia si naučili servisy na druhovýrobné diely...tak ked pride diel ako vačka na PD..ktorý vždy robí bordel, všetci sú z toho na prášky a nechápu ako taká dobrá FEBI vačka za 200€ môže nefungovať!!! No a dalšia vec, 50%? 70% ludi? im to nevadi ze auto nema vykon....jazdi? jazdi...

Rayx píše:Takže nastavit jen na správný přípravky a znova otestovat.

Niekto s tým prišiel a všetci sa idú pototo za 0°...

nikdy v živote som na novom rozvode nerobil dodatočné nastavenie. Ako som vravel, pri novom remeni a spravnom postupe montaže maš + - 0,5°. A správne ako vravíš, snimač vačky u PD je pre chod motora NEPODSTATNY!!!

Jiné číslo na origo vačce jsem nenašel je z 96kw PD

pavska píše:

Jiné číslo na origo vačce jsem nenašel je z 96kw PD

A je to origo vačka?