DP forum

martinsidlo píše:Promiň,stále vymýšlíš,jak to vo...t,dej tam na zkoušku zimáky nebo takové,na kterých to nedělalo.
Náprava může být vymlácená a je klid. Klouby cukají jen v tahu,při deceleraci jsou jako nové a při brzdění to jsou kotouče.

Co jsem psal 26.6.?

martinsidlo píše:

martinsidlo píše:Promiň,stále vymýšlíš,jak to vo...t,dej tam na zkoušku zimáky nebo takové,na kterých to nedělalo.
Náprava může být vymlácená a je klid. Klouby cukají jen v tahu,při deceleraci jsou jako nové a při brzdění to jsou kotouče.

Co jsem psal 26.6.?

Ale delalo to jeste i na zimácich,proto jsem to zacal resit.Nemám uz co tam obout na zkouzku,zdroje jsou vycerpány.
Dneska se to tak v urcitem useku dalnice ve 150+ tak rozechvělo a volant šel tak divně lehce,jako by se ten předek nadnašel nebo kola ztracely kontakt ze silnicí..No musel jsem ubrat.Dalnice v tom useku byla klopena napravo a lehoucce se zatácela doleva.Tak ze v zaberu a lehce odlehcené by melo být levé kolo.

Jak jsou na tom tlumiče ? Nech udělat ve škodovce test, to že mají 40 000 nic neznamená, obzvláště v dnešní době kvalitních výrobků.

Tak to trosku ozivime..Nase druhá okta podobný problém,taky se začne třepat volant od 120 do 150 km/h,pak to přestane.Taky všecko nové na nápravě i tlumiče a pružiny.
Už mě i napadlo,jestli tlumice Bilstein těm mým autům nesedí,či co...

VYŘEŠENO..
Vadné nové kotouče-nevyvážené nebo špatně vyvážené z výroby.

Kotuče byly jaké značky ?

Chceš říct,že jsi dal jen nové kotouče a je klid? Brzdiče jsi nemazal,nečistil v uložení?

Martinsidlo: Očištěné a namazané to bylo i před tím.Ano,jen jsem dal kotouče FERODO.
V podstatě to bylo náhodou,jako zkouška,bo už jsem nevěděl kudy kam...všechno nové s furt problém.Kdybych si nechal kola dovyvážit přímo na autě tak by byl výsledek nejspíš stejný.

favo: Kotouče byly původně značky ABE.Asi výrobní zmetek.