Uvazujem nad kupou motora - PD spodok, hlava z rotacky + SDI ventily a vacka...
Zaujimali by ma skusenosti ludi, co s SDI vackou a ventilami epxerimentovali - ako moc vzrastu spicky turbotlaku v dosledku pulzacie vyfukovych plynov sposobenej prekrytim ventilov SDI vacky??
V pripade ak by sa to nedalo odladit s mojim hybridnym turbom, je teoreticky mozne nechat motor v kope s SDI ventilami s tym, ze by sa nemusela davat dole hlava, ale vymenila by sa iba vacka za TDI?? Opat, ma niekto prakticke skusenosti s takouto kombinaciou??
Vopred dakujem za vycerpavajuce odpovede... prip. cislene vyjadrenia (ak mate zdokumentovane, alebo si pamatate)
