DP forum

jako to se ti stalo jen u htp nebo i u jiných aut

Já měl /mám/AR 90 2.0 i.e. iniezone se vstřikováním Bosch Motronic a ne Twin Spark, takže má nejradši Brisk..

slovacek.milos píše:jako to se ti stalo jen u htp nebo i u jiných aut

U HTP, ale víckrát u různých Fabií.

Tlak 2,5 bar, bez hadičky 3 bary!

Odpojil sem vstřiky na svorkovnicích,na sprej to nejede!

Vstřiky dám ven,zkontroluju kužel paprsku a dál nevím!

pořád si mi neodpověděl na ty soudky na svíčkách nemáš je tam ale máš provedení fajek na bez soudků

zkoušel si do fajky narvat svíčku se soudkem?

no a taky se pudívej jestli je středová elektroda na svíčce špičatá

A sis si isty ze mas v nadrzi benzin? Kuni ci neieje taky akoby mastny. Uz sa mi stalo nieco podobne na Favorite. Tiez to malo podobne priznaky. Panko supol do nadrze silou zvyku naftu. Kokteil bol este v takom pomere ze benzin svoju vyraznou prhkavou aromou prekril pach nafty, ale ked so do toho namocil prsty tak sa mi mazali uplne hladko. Proste bolo vidiet ze je to mastne. Tak so ho podojil vycistil supol benzin a bezal jak birky

slovacek.milos píše:pořád si mi neodpověděl na ty soudky na svíčkách nemáš je tam ale máš provedení fajek na bez soudků

zkoušel si do fajky narvat svíčku se soudkem?

Omlouvám se, svíčky mám jen se závitem,soudek tam prostě nejde narvat!Jsou to ty koncovky s tím perkem, co tam zacvakneš,slyšíš jak to přeskočí závit a hotovo!

Elektroda špičatá je na svíci!

TDI tech píše:A sis si isty ze mas v nadrzi benzin? Kuni ci neieje taky akoby mastny. Uz sa mi stalo nieco podobne na Favorite. Tiez to malo podobne priznaky. Panko supol do nadrze silou zvyku naftu. Kokteil bol este v takom pomere ze benzin svoju vyraznou prhkavou aromou prekril pach nafty, ale ked so do toho namocil prsty tak sa mi mazali uplne hladko. Proste bolo vidiet ze je to mastne. Tak so ho podojil vycistil supol benzin a bezal jak birky

Jedině to dát na flašku,ale mu se to stalo když normálně jezdil!Tak předpokládám,že tam je benál, jdu du nádrže!Ale to by zase mělo jet na čistič brzd když odpojím vstřiky!:(

TDI tech píše:A sis si isty ze mas v nadrzi benzin? Kuni ci neieje taky akoby mastny. Uz sa mi stalo nieco podobne na Favorite. Tiez to malo podobne priznaky. Panko supol do nadrze silou zvyku naftu. Kokteil bol este v takom pomere ze benzin svoju vyraznou prhkavou aromou prekril pach nafty, ale ked so do toho namocil prsty tak sa mi mazali uplne hladko. Proste bolo vidiet ze je to mastne. Tak so ho podojil vycistil supol benzin a bezal jak birky

já koupil tak škoda 1OOO MB prošel jsem všechno na co si vzpomeneš a vyměnil

a svíčky furt mokré

pološílený jsem vytáhl hadičku z krarbecu nastříkal na zem potlačil auto a hodil sirku

a nic

benál vypadal jak benál procházel tryskama a nehořel

slovacek.milos píše:

TDI tech píše:A sis si isty ze mas v nadrzi benzin? Kuni ci neieje taky akoby mastny. Uz sa mi stalo nieco podobne na Favorite. Tiez to malo podobne priznaky. Panko supol do nadrze silou zvyku naftu. Kokteil bol este v takom pomere ze benzin svoju vyraznou prhkavou aromou prekril pach nafty, ale ked so do toho namocil prsty tak sa mi mazali uplne hladko. Proste bolo vidiet ze je to mastne. Tak so ho podojil vycistil supol benzin a bezal jak birky

já koupil tak škoda 1OOO MB prošel jsem všechno na co si vzpomeneš a vyměnil

a svíčky furt mokré

pološílený jsem vytáhl hadičku z krarbecu nastříkal na zem potlačil auto a hodil sirku

a nic

benál vypadal jak benál procházel tryskama a nehořel

Já teda zkontroluju vstřiky po tej jakoby repasy,pak to dávám na flašku,jinak mě z toho mrdne!

mas pecku na kladivkach

mně se zase stalo, že jsem chcípnul 120 a už nenastartoval. byl jsem sám doma, tak golu na řemenici, zatočit, jiskra byla, karbec rozdělat, vyčistit- nic, to samé zkontorlovat předstih atd...po několika hodinách přišel táta z práce, tak mi zatočil- a jiskra nikde- indučka při pomalých otáčkách jiskru dala, při vyžších už ne....

na jednej feldě jsem řešil podobnej problém, co máš ty, ale vstřiky prášili pěkně- dělala to vyštíplej zářez na setrvačníku, z ktérého si snímač snímal úhel kliky..

Indučka jela ted na jinym autě,takže OK

Komorese všude 12 bar pořád

Vstřiky sem tam dal z 1.6 feldy, 1.6 octy všechny práší jakoby stejně,ale není to mlha,je to takovej slabej proud a stříká to tak 40 cm před auto

Dal sem na zkoušku vstřiky z 1.3 feldy MPI a je to teda doslova mlha,ale nepasuji tam.

Auto pořád nejede

Poznatek...žhaví kontrolka immo!!!!Už nesvítila pak vubec,,immo píše spojte se s panelem budiku,tam žádné závady, IMMO píše všude stav 1,takže start povolen!

Jiskra tam de jak kráva!

Na sprej to jede,nejede,motor neví co dělat!!!

Odpojím vstřiky,motor jede na zvýšené otáčky asi 2 vteřiny a scípne!


Rozvody sem dělal 3x,vše sedí,vačka klika,setrvák ,vše OK!

Jsem už z toho fakt v prdeli!!!

Klapka maká, teploty makají jak mají,všecky čidla odpojeny,tlak paliva OK!Benál je pěkně suchej,žádná nafta a podobný sračky!

Svíčky koupím ještě origoš nový na octu,jinak sbohem a šáteček,v tydnu to vezu jinam!

Poznatek: vstřikovací čas je 30 ms(milisekund předpokládám)
Ostatní octy co sem dělal maj vstřikovací čas kolem 3 ms, z toho soudím, že řj motoru sama hlásí aby vstřikovač byl otevřen 30 ms a ne jen 3ms!Takže se odpálila řj motoru a furt hlásí že chce 30 ms místo 3ms!

Nebo co dává povel aby byl tak vysokej vstřikovací čas?

Chybu hledej v těch vstřikách. Musí prášit.

burton.b22 píše:Chybu hledej v těch vstřikách. Musí prášit.

Měl sem tam vstřiky z havárky co jezdily do poslední chvíle a nebyl problém!Myslím, že vstřik může být jaký chce,ale pokud jednotka mu řekne že bude otevřen 30ms tak bude scat jak sviňa!

Pokud mu řekne že 3ms bude otevřenej, bude mlha!


Jinak to chápu špatně a vstřiky ze 3 aut jsou KO i když na ně auta jezdili normálně