Vstřiky TDI PD - montáž/demontáž

[Mirek12]

na vstřiky jsem nesahal ani je nečistil.. jetli dostali při pokládání na stůl nějakou ranu tak to nebylo nic velkyho .. takže to nevím

[koco]

nečistil si nahodou špičky trysek ???

len taka otazka. mozu sa poskodit trysky ak sa ocistia, raz som vytiahol trysky z AFN ocistil som spicky cisticom na brzdy, a ked som ich skusil na skusacke boli k.o. mohlo to byt poskodene tym cistenim?

[misoVW]

nemohlo, ak je tryska dobre zavreta, nedostane sa nic do vnutra. Museli byt KO uz predtym. Ak dobre nerozprasuju, pomoze cistenie v ultrazvuku.

[Mirek12]

myslím že aji kdyby se čistěním zanesli od toho spreje tak bordel v dirkách musí vyfouknout jako nic

[koco]

o.k. dik.

[Marty.mc]

Chci se zeptat co kdyby se ASZ nastavilo stejne jako ARL , pootocenim o 180 stupnu,....da to vice nafty do valce...?? Nebo to bude mit vliv na zivotnost soucasti...tesneni....Vim,ze pres 200koniku to nejde se standart tryskama...jen me to zajima...kompresni pomer je 19:1 oproti arl 19.5 : 1...???

[Thopr]

Chci se zeptat co kdyby se ASZ nastavilo stejne jako ARL , pootocenim o 180 stupnu,....da to vice nafty do valce...?? Nebo to bude mit vliv na zivotnost soucasti...tesneni....Vim,ze pres 200koniku to nejde se standart tryskama...jen me to zajima...kompresni pomer je 19:1 oproti arl 19.5 : 1...???

Se standart tryskama (96kw) bylo odbržděno 209 ps...

[Marty.mc]

ok...ale co to nastaveni...??? Jaky to ma vliv u ASZ kdy se to otocilo jen o 1/2 otacky misto 3/4.....,u ARLka pocitili zlepseni na volnobehu...a nastaveni je jak ma byt od VW,ale co kdyz se to udela na ASZ,zkousel to nekdo a nalogovat,nebo jeste lepe na brzde...???

[toby66kw]

ok...ale co to nastaveni...??? Jaky to ma vliv u ASZ kdy se to otocilo jen o 1/2 otacky misto 3/4.....,u ARLka pocitili zlepseni na volnobehu...a nastaveni je jak ma byt od VW,ale co kdyz se to udela na ASZ,zkousel to nekdo a nalogovat,nebo jeste lepe na brzde...???

Sorry za OT ,,co se vlastně fyzicky stane s motorem když se stavěcí šroub povolí jen o 180°
vahodlo bude víc předpěté = dřív zatlačí na vstřikovač = nafta dříve k dispozici = větší předvstřik

Tak to chápu já .

[misoVW]

predvstrek riadi RJ, el.impulzom do vstrekovaca. Ak sa nastavi na 180°, vstrekovac sa viac stlaci a teoreticky je schopny dodat viac nafty.

[Marty.mc]

Takze teoreticky je timto mozne dosahnout vetsiho prisunu nafty pri komperesi...coz je urcite pozitvni na vykon,ne??? Komponenty jsou stejne jako ARL,takze by to asi nemel byt problem,ne..?

[zaja.cz]

chlapi potřebuju poradit, mám AJM 85kw.
Platí pro múj motor stejné úhly jako pro 74kw?-225°
Mám najeto 160 tis. a nikdy to tam nebylo dělané.

[Huml]

jj

[zaja.cz]

jj

Díky.

[chosepm]

protože to souvisí s timhle tématem, nebudu zakládat nový vlákno.
Zákazník si po telefonu stěžuje na "houkající" turbo a zápach spálenýho oleje. Po příjezdu toto:






Takovýhle množství se tam prej vyskytlo po dvou dnech od kontroly oleje a
cca 100 najetých km. Takže to byl docela fofr. Dál nejel ani metr, páč turbo už na volnoběh "bylo slyšet". Odvětránim to foukalo olej do sání a tlačil se ven klasicky pod baňkou EGR a kapal přímo na vlnovec. Následovala rozborka:







Na vačce a rolnach vahadel jsou pěkně vidět místa bez filmu, v hlavě a na vstřikach vydření kolem gumiček...bolest tohodle uchycení vstřiků.
Montáž a seřízení vůle proběhla po řádnym vyčištění a odsátí starýho oleje z hlavy a ol.filtru. O-kroužky a jejich dosedací plochy v hlavě je dobrý řádně máznout vazelínkou, aby se při montáži neskalpovaly a vstřiky tam pěkně "natočit". 4 sady od Bosche vycházej cca 990kč.




Výplach se proved 10w40, turbo ztichlo, ale jako dřív už nedává. Majitel to zatim neřeší a pořád ted čučí na měrku
Jinak olej je ok a hladina zatim nestoupá.