teplota motora po zaslepení EGR

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 04 lis 2010, 08:12

Já mám egr off momentálně 110tkm a neměnil bych, když vždycky vidím ty hnoje co jsou v sání tak je mi motoru líto

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 04 lis 2010, 09:30

Tomas.cz píše:Já mám egr off momentálně 110tkm a neměnil bych, když vždycky vidím ty hnoje co jsou v sání tak je mi motoru líto

To s tebou souhlasím, já když sem to čistil na tom našem sdi, tak sem nevěřil tomu, že ten motor mohl vůbec běžet- bylo zaneseno snad více než 50% průměru sacího potrubí!!!! Na druhou stranu si myslím, že to nikdy nikdo nečistil, takže po více než 200t km (odhadem) už to bylo potřeba a jelikož většina běžných lidí najezdí cca 30t km/rok, tak to není zas tak strašná práce to třeba jednou za rok nebo za dva rozebrat a vyčistit, častěji to asi potřeba ani nebude, přeci jen to chvílu trvá, než se tam ty nánosy vytvoří... Sám ho mám sice taky OFF, ale teď kvůli tomu problému s ohřevem motoru a změně zvuku sání (od určitých otáček to dost hučí), tak to asi zase oddělám...

SupermanXXX · Příspěvek od **SupermanXXX** » 04 lis 2010, 18:39

asi mam divnej motor ale mě se to ohřeje hned i se zaslepenym egr. muže mi ještě nikdo vysvětlit proč si lidi davaj v zimě karton před chladič? to nemaj termostat bo co? (LOL)

Golfisko · Příspěvek od **Golfisko** » 04 lis 2010, 18:46

Spíš jim nic neříká malej a velkej okruh (LOL)

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 04 lis 2010, 19:23

Golfisko píše:Spíš jim nic neříká malej a velkej okruh

malej nebo velkej okruh, hlavně že to jede

a brzdí

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 04 lis 2010, 20:19

neni to presne tak skorej sa ti auto zahreje ked je chladic niecim zakryty pretoze aj ked je termostat dobry tak napor vzduchu normalne uchladi motor a ten sa potom dlchsie zahrieva mam to odskusane na viacerich autach

OKI · Příspěvek od **OKI** » 04 lis 2010, 20:20

no ten karton bráni obtekaniu studeného vzduchu okolo motora keď maš na chladiči zábranu tak je mu tam určite teplejšie a že je zrovna ten karton na chladiči tam je preňho najlepší flek /ohladom umiestnenia a montáže/ keď neveríš skús si z okna vystrčiť ruku a uvidíš

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 04 lis 2010, 20:21

No něnajakej rozdíl tam je, ale fakt minimálně. Laboroval jsem s tim dost na Feldě a v podstatě to bylo k prdu

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 04 lis 2010, 20:26

Teda já měl karton před chladičem u mnoha aut, i moderních dieselů a pokaždé to bylo znatelně lepší, ne minimálně... myslím doba zahřátí motoru a stálost teploty... Používám to dodnes, ruce mi z toho neupadnou, když tam ten karton dám a podle mně tam rozdíl je, takže tak...

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 04 lis 2010, 21:09

taky dávám "karton", je to podstatně lepší, motor se líp ohřeje a tu teplotu si udrží. A termostat mám 100% OK. A taky mi v zimě nelítá binec na motor, altik atd.

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 04 lis 2010, 21:22

Tak mě napadá, že jsem někde viděl i plastový kryty, který se nasazovaly na mřížku

http://www.auto-doplnky.com/eshop/exter ... 02080.html

libor.98 · Příspěvek od **libor.98** » 04 lis 2010, 21:26

dávate ten karton přez celí chladič nebo třeba jen půlku?

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 04 lis 2010, 21:34

libor.98 píše:dávate ten karton přez celí chladič nebo třeba jen půlku?

Jak je počasí, třeba ted ho mám jen asi přes 60%, ale přes tu opravdovou zimu to dávám asi na 90% chladiče i kolem něj a nikdy se mi nestalo, že by se to ohřálo víc než je zdrávo....

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 05 lis 2010, 10:49

ještě že nevytahuju v zimě auto

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 05 lis 2010, 11:10

libor.98 píše:dávate ten karton přez celí chladič nebo třeba jen půlku?

asi tak půlku na straně kde je motor