DP forum

Já mám egr off momentálně 110tkm a neměnil bych, když vždycky vidím ty hnoje co jsou v sání tak je mi motoru líto

Tomas.cz píše:Já mám egr off momentálně 110tkm a neměnil bych, když vždycky vidím ty hnoje co jsou v sání tak je mi motoru líto

To s tebou souhlasím, já když sem to čistil na tom našem sdi, tak sem nevěřil tomu, že ten motor mohl vůbec běžet- bylo zaneseno snad více než 50% průměru sacího potrubí!!!! Na druhou stranu si myslím, že to nikdy nikdo nečistil, takže po více než 200t km (odhadem) už to bylo potřeba a jelikož většina běžných lidí najezdí cca 30t km/rok, tak to není zas tak strašná práce to třeba jednou za rok nebo za dva rozebrat a vyčistit, častěji to asi potřeba ani nebude, přeci jen to chvílu trvá, než se tam ty nánosy vytvoří... Sám ho mám sice taky OFF, ale teď kvůli tomu problému s ohřevem motoru a změně zvuku sání (od určitých otáček to dost hučí), tak to asi zase oddělám...

asi mam divnej motor ale mě se to ohřeje hned i se zaslepenym egr. muže mi ještě nikdo vysvětlit proč si lidi davaj v zimě karton před chladič? to nemaj termostat bo co?

Spíš jim nic neříká malej a velkej okruh

Golfisko píše:Spíš jim nic neříká malej a velkej okruh

malej nebo velkej okruh, hlavně že to jede a brzdí

neni to presne tak skorej sa ti auto zahreje ked je chladic niecim zakryty pretoze aj ked je termostat dobry tak napor vzduchu normalne uchladi motor a ten sa potom dlchsie zahrieva mam to odskusane na viacerich autach

no ten karton bráni obtekaniu studeného vzduchu okolo motora keď maš na chladiči zábranu tak je mu tam určite teplejšie a že je zrovna ten karton na chladiči tam je preňho najlepší flek /ohladom umiestnenia a montáže/ keď neveríš skús si z okna vystrčiť ruku a uvidíš

No něnajakej rozdíl tam je, ale fakt minimálně. Laboroval jsem s tim dost na Feldě a v podstatě to bylo k prdu

Teda já měl karton před chladičem u mnoha aut, i moderních dieselů a pokaždé to bylo znatelně lepší, ne minimálně... myslím doba zahřátí motoru a stálost teploty... Používám to dodnes, ruce mi z toho neupadnou, když tam ten karton dám a podle mně tam rozdíl je, takže tak...

taky dávám "karton", je to podstatně lepší, motor se líp ohřeje a tu teplotu si udrží. A termostat mám 100% OK. A taky mi v zimě nelítá binec na motor, altik atd.

Tak mě napadá, že jsem někde viděl i plastový kryty, který se nasazovaly na mřížku

http://www.auto-doplnky.com/eshop/exter ... 02080.html

dávate ten karton přez celí chladič nebo třeba jen půlku?

libor.98 píše:dávate ten karton přez celí chladič nebo třeba jen půlku?

Jak je počasí, třeba ted ho mám jen asi přes 60%, ale přes tu opravdovou zimu to dávám asi na 90% chladiče i kolem něj a nikdy se mi nestalo, že by se to ohřálo víc než je zdrávo....

ještě že nevytahuju v zimě auto

libor.98 píše:dávate ten karton přez celí chladič nebo třeba jen půlku?

asi tak půlku na straně kde je motor