OCtavia 1.6 AEE nenaskočí,mokré svíce.Nevím co s tím!

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
burton.b22

Příspěvek od burton.b22 »

A zkoušel jsi to startovat s plným plynem. Dát tomu benzínu vzduch.
geo
Aktivista
Příspěvky: 4732
Registrován: 16 zář 2010, 16:59
Odpovědi: 0

Příspěvek od geo »

a co ty hodnoty snímače tlaku jak psal miloš?
ThrashTheTrash
Aktivista
Příspěvky: 2381
Registrován: 28 kvě 2007, 20:44
Odpovědi: 0

Příspěvek od ThrashTheTrash »

burton.b22 píše:A zkoušel jsi to startovat s plným plynem. Dát tomu benzínu vzduch.
Plný plyn všecko,furt nic prostě,to nemá snahu jet,ani to prostě nechytne,když to chytí tak to zakucká a scípne!
ThrashTheTrash
Aktivista
Příspěvky: 2381
Registrován: 28 kvě 2007, 20:44
Odpovědi: 0

Příspěvek od ThrashTheTrash »

geo píše:a co ty hodnoty snímače tlaku jak psal miloš?

Kontroloval sem vše podle příručky, několikrát vše v bloku měřených hodnot,nevím to z hlavy, ale bylo to OK,zítra to udělam znova jak bude jednotka po kontrole a třeba se na něco dojde!

¨Není mi jasný,proč nesvítí kontrolka IMMO.Ale píše všude stav 1,takže start povolen!

Uvidime co dál!

Chci poděkovat všem za řešení neřešitelného problému :)
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34130
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

pokud máš v imu tři jedničky a řj motoru není závada problém s iimo tak to v imu nehledej

imo utne vstřikování a svíčky nezachlastá ty pálí dál
Marek77
Aktivista
Příspěvky: 10368
Registrován: 05 úno 2007, 21:58
Odpovědi: 1
Bydliště: Vysočina

Příspěvek od Marek77 »

Co předstih? Netočil někdo rozdělovačem? Kabely jsou správně? Rozdělovač se točí doleva.

Zase uvažuju nahlas.
Mégane Grandtour II 1,5dCi 78kW (*2008)
RENAULT Kadjar 1,33TCe 117kW automat (*2019)
Thomy
Aktivista
Příspěvky: 1126
Registrován: 11 kvě 2008, 09:00
Odpovědi: 0
Bydliště: Benešovsko

Příspěvek od Thomy »

dívný je hlavně, že ty vstřiky chčijou a ne prášej.. tam bych hledal problém
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34130
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

Marek77 píše:Co předstih? Netočil někdo rozdělovačem? Kabely jsou správně? Rozdělovač se točí doleva.

Zase uvažuju nahlas.
v těch spřeházených kabelech je taky logika že to nechytá nasprej ale vypálí nastříkanou směs
burton.b22

Příspěvek od burton.b22 »

Zkoušel jsi přehodit palec a víčko rozdělovače?
ThrashTheTrash
Aktivista
Příspěvky: 2381
Registrován: 28 kvě 2007, 20:44
Odpovědi: 0

Příspěvek od ThrashTheTrash »

Rozdělovač komplet novej s palcem se vším!Pořadí jsem tam nechal takový jaký tam bylo a to sem taky kontroloval podle příručky!

Jako vstřiky kerý jeli na feldě 1.6MPI musí jet i na octě, nebyl s něma problém!Tak já nevím,jak dojde jednotka, uvidime co dál!
ThrashTheTrash
Aktivista
Příspěvky: 2381
Registrován: 28 kvě 2007, 20:44
Odpovědi: 0

Příspěvek od ThrashTheTrash »

Marek77 píše:Co předstih? Netočil někdo rozdělovačem? Kabely jsou správně? Rozdělovač se točí doleva.

Zase uvažuju nahlas.

Předstih poznačenej podle originálu na kerej to jelo!Zkoušelo se tím hejbat, bez výsledku!
Kabely nový, zapojený správně!
rami
Aktivista
Příspěvky: 1698
Registrován: 28 zář 2006, 16:17
Odpovědi: 0
Bydliště: karvinsko

Příspěvek od rami »

jak to dopadlo ?
Okta combi Tdi 66Kw Elegance, MR 02, ALH, 297 614 km
jericho-3
Aktivista
Příspěvky: 20116
Registrován: 16 čer 2009, 16:46
Odpovědi: 0

Příspěvek od jericho-3 »

Přečetl jsem si to celé a je divné, že to běží i když odpojíš vstřiky, což možná znamená, že vstřiky nachčijou benzin na který to poté běží než to motor sežere..Vyndal bych je ven a zkusil napojit venku, zda nechčijou..Pokud je vše o.k. -rozvody, komprese a jiskra je modrá a motor nemá ucpaný vývod, jde tam prostě moc benzinu, který jej zahltí..
nepropadat panice...
ThrashTheTrash
Aktivista
Příspěvky: 2381
Registrován: 28 kvě 2007, 20:44
Odpovědi: 0

Příspěvek od ThrashTheTrash »

Omlouvám se, dopadlo to dobře. Když se řekne ...sunde výfuk a zkontroluj kat, tak se vždy řeklo, to je OK, tam to nebude :D

A měl ho tam, totálně ucpanej kat nějakou hadrou, jakoby hadrou co je pod kapotou. Vykuchal se kat a vše OK. Dodělal to pak jiný servis.


Všem děkuji za nápady, řešení a hlavně trpělivost.
VW GOLF IV 1.9TDI AGR 4MOTION - Soft HR CARSOFT, WEBASTO THERMO TOP C
Diag HR CARSOFT:DeTeCtor, Comfort VW, Toolbox - SPEED 4, VIN - R, Airbag, FLASH, KEY.
CDP+, WEBASTO THERMO TEST, DIAG EBER
Všechno jen na chuť :)
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34130
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

když máš sdělaný filtr a ucpaný kat, tak se ti hulí z karbecu, jakože se spaliny vrací do klapky,

dobrý je i 75 kW AVU tam když je jen trofhu přicpaný kat, dupneš hned po startu plný a vybuchne hadice od fénu
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“