DP forum

Osobně s tím zkušenost nemám, ale být to moje auto, tak je to na mašli....

Něco se řešilo tady
https://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=150865

Tak trochu update:
Včera jsem vzal telefon že udělám fotky z pozamotoru,kam se pohledem nedostanu.
No a něco jsem objevil.
hadicky vedou k senzoru tlaku.Jedna není uplne doražená a druha je spuchřelá a ještě roztrhlá.Myslíte že to je ten problém?Pokdu to stihnu zkusim je dneska odpo vyndat a dát jiné.

přikláním se k velký axiální vůle na klice

michal555 píše:přikláním se k velký axiální vůle na klice

jako na klikovce?

Neví někdo kde sehnat ty dve hadicky co vedou do toho senzoru?
Ve škodovce mi napsali: je to součást většího celku. Vypadá to, že je to součást senzoru odchylky tlaku a celé to stojí 2890 Kč s DPH.

A mají vůbec nějaký poškození?

jsou trošu zpuchřele a na koncích už potrhané,ale na funkci by neměli mít asi vliv.Jen je tam už nechi vracet v takovym stavu.Senzor budu mít novej tak chci dat nove i hadičky

Tak hadičky i senzor mam vyměněné, bohužel bez vysledku, pořad sviti kontrola DPF,Motoru a bliká žhavení.

Technik mi nahral aktualni SW.Vše v pořádku, ale po ujetí 120km se rožla "pouze" kontrolka Motoru (Vag napsal že bycha je opět v senzoru G450).

Auto jede normálně, jen spotřeba je vyšší o cca 1-1,5l.
Nevite nekdo kde by mohla být ještě chyba?
DPF je zanešeno na 11g.
konektor na pripojení G450 jsem kontroloval a byl OK.

Prosím o nějaky napad co ještě zkontrolovat,už mi dochazeji napady.

tak dnes jsem si neco nalokoval po příjezdu do práce(cca 25km),

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-021-BLS.clb
Oídící jednotka SW: 03G 906 013 M HW: 03G 906 013
Díl: R4 1,9L EDC G000SG 0030
Revize: --H04--- Seriové eíslo: SKZ7Z0I5315090
Kódování: 0003071
Dílna #: WSC 20753 141 29312
VCID: 2A5A3A3486FF281197-513C

2 závad nalezeno.
001137 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450)
P0471 - 000 - neverohodny signal - Kontrolka závad ZAP
info o závadi:
Stav závad: 11110000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Poeítadlo resetu: 255
Indikace easu: 0

info o závadi:
Otáeky: 0 /min
Rychlost: 4.0 km/h
bez jednotek: 102.00
bez jednotek: 99.45
Váha vzduchu: 0.01 g/s
Teplota: 78.0*C
Teplota: 12.6*C

053273 - Rídicí jednotka sdruž. prístroju
U1019 - 000 - chybející signál hladiny/teploty oleje - Sporadická
info o závadi:
Stav závad: 11110000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Poeítadlo resetu: 255
Indikace easu: 0

Readiness: N/A

přizpůsobili jste ten novej snimač tlaku?

No já osobně to nedělal,měl mi to dělat týpek co tam nahrával novy SW.
Nastavoval i nový EGR to nepomohlo,tak se koupil snímač kterej nešel nastavit,ze ho nepustí jednotka a že to chce nový SW,nahrál tedy novej SW i s kalibraci G450 a po pár kilometrech opět "emise do dílny"
Mám diagnostiku cca 2 dny a nějak se s ní teprve ucim.
Před nastavením G450 musím spustit nucenou regeneraci?to mě asi nepustí ne? když snímač buď nefunguje a nebo není nastaven.

Bylo mi i řečeno že DPF je nějake divné ale to co vyčtu z VDCS mi nějak extra špatny nepřijde.Hmotnost karbonu je 11g což není dost a zat. koeficient je necelých 18%.Ted už je to 420 km bez regenerace tak mám strach abych ho neoddělal.

no problém s tím snímačem je, nevím jestli je to měřený na volnoběh nebo jen při zapnutým zapalování, ale ukazuje to tlak 99mbar a ofset je taky 99mbar, začal bych tady, v řj motoru zadej do 11ky kodování, 30605, pak na minutu vypnout zapalování, snímač by se měl přizpůsobit

Ráno to zkusím nastavit nez pojedu do práce,je to měřeny jen se zapnutým klíčkem.mam doma ještě jeden senzor nepoužitej, tak když nepomůže to nastavení zkusim u ještě znovu vyměnit a nastavit..
Děkuji za pomoc.zitrs se ozvu

tak senzor nahran byl dle infa co jsem obdržel.

Ráno jsem to zkoušel ale vykočila na me hláška níže.
Zkusim tedy jeste donastavit čislo dílny a importera a po praci vyzkouším znovu,ale mám takovy dojem že uplně stejna hlašky vyskočila když to dělal ten chlap před nahraním SW.





přidavam jestě log na volnoběh a pri cca 1500ot(min

tak dneska po příjedu do prace jsem se znovu pripojit a zjistil že probehla regenerace DPF?Je to možné když mi diagnostika hlasí chybu toho senzoru G450.