Stránka 6 z 15
Napsal: 07 led 2010, 20:47
od RomanF
Aha, asi bych měl více používat tlačítko "Hledat"
Je to tady
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... hlight=gqm
Je tam rada, že je lépe použít DRW, dělal jste to někdo i pro Passata 3C BLS?
Napsal: 17 led 2010, 19:18
od petrscz1
petrscz1 píše:pánové, chtěl jsem se zeptat jestli někdo neřešil prodloužení převodovky u T4 111kw,přeci jen se mi zdá málo na 5-ku při 2000ot. jet cca 93km/h podle tacho.Neřešil to někdo?,třeba výměnou za jinou přev. nebo výměnou jinýho 5-kovýho soukolí?
že by se tady nenašli odborníci na T4?
Napsal: 19 bře 2010, 21:02
od Jim
na mé FRS mi nevyhovuje odstupňování 6ky, při na 130 točí již 2500, to je docela dost...
kod převodovky nevím, jen motoru - BLT a r.v. 06/2006....
dalo by se upravit/vyměnit jen 6té kolečko při současném zachování prvních pěti stupňů, aby 6ka byla rychloběh na dálnice?
slyšel jsem, že první série FRS měly 6ku výrazně delší...
Napsal: 22 bře 2010, 08:09
od Bóďa
FJW ( první FRS ) má rychlejší stálé převody. Sežeň jí a máš klid.
V samotné šestce je minimální rozdíl.
JDD
Napsal: 01 dub 2010, 08:21
od RomanF
Mluvil jsem o tomhle threadu s p . Sixtou (
http://www.prevodovky-sixta.cz/) a prý i JDD z Fábie II má delší převody, pětka je 0,659.
Do mýho 3C zkusím FJK-GTW -> 0,621 (37/23) a pak poreferuju jak to jede.
Napsal: 05 dub 2010, 13:23
od Andy-CZ
Já mám frs rv. 03 převodovku FSM a ta je dlouhá jak noc v zimě:) a přemýšlím že bych ji vyměnil za kratší, co se dávaly později s označením HDS něco JNC. Ty prý mají kratší první 3stupně a ty další jsou stejný. Myslím, že by to auto mělo lepší pružnost. Pls poraďte mi někdo, kdo s tím máte zkušenost. Dík.
Napsal: 05 dub 2010, 14:42
od Bóďa
Vždyť je to v té tabulce.
V rámečku je celkový převod daného převodového stupně.
Všech šest kvaltů je u HDS pomalejší.
Re: JDD
Napsal: 15 dub 2010, 06:24
od RomanF
RomanF píše:Mluvil jsem o tomhle threadu s p . Sixtou (
http://www.prevodovky-sixta.cz/) a prý i JDD z Fábie II má delší převody, pětka je 0,659.
Do mýho 3C zkusím FJK-GTW -> 0,621 (37/23) a pak poreferuju jak to jede.
Jede to trochu lenivě, kupodivu.
Pětka točí 2350 ot. při 130 kmph, což je stejně jako Greenline/Bluemotion (?). Zrovna jsem měl možnost to vyzkoušet i při plně obsazeným autě (5 lidí = 400 kg) a i tak se dá po dálnici jet, do kopců bych se ale bál.
No...suma sumárum dobrý ale chce to přidat výkon, ostatně to už tady na fóru dost lidí psalo.
Po montáži se objevily 2 závady
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=59851
Napsal: 20 dub 2010, 13:27
od midnight_man
chlapi neviete niekto kolko by točil dlhy 5 kvalt z fabie zalozeny na octavii pri 100km/h? gumy klasika 195/65 diky
Napsal: 20 dub 2010, 13:47
od tuner
Jakej kod převodovky?A kola maš asi 15'' ? Budu předpokladat že maš na mysli převodovky EMD,EWT,GGU bez upravy patyho kola a kola o pruměru 15'' pak ti to při 3000 ot/min pojede 162km/h
Napsal: 21 dub 2010, 11:54
od Pilan
ma tady nekdo zkusenosti z prevodovkou z FABIE RS oznaceni EJW?? mel jsem tu FSM ale vymenil jsem to a nikdo tady o ni myslim nic nepise
jestli jo sorry
Napsal: 21 dub 2010, 13:30
od tuner
převodovka EJW neexistuje. Možna maš na mysli FJW? Pokud ano tak FJW a FSM jsou zpřevodovany uplně stejně
Napsal: 21 dub 2010, 13:33
od Pilan
aha takze dik za info
Napsal: 10 kvě 2010, 13:36
od midnight_man
tuner píše:Jakej kod převodovky?A kola maš asi 15'' ? Budu předpokladat že maš na mysli převodovky EMD,EWT,GGU bez upravy patyho kola a kola o pruměru 15'' pak ti to při 3000 ot/min pojede 162km/h
no neviem kod prevodovky
ale dlhy 5 kvalt z fabie na octaviu kde su seriove 15" a 195/65.....to je pekne 3000 a 160..to by som bral
Napsal: 22 kvě 2010, 10:40
od Shear_5
Ahoj, existuje nějaký delší 5-ti kvalt do Pašíka B5 AFN? Mám převodovku DHF teď v autě a ještě jednu tu stejnou vytaženou ven z mojí bouračky a protože často jezdím po dálnici, nejezdím zrovna podle předpisů, tak jestli by nebyla nějaká možnost buď "domontovat" 6-ku anebo nějakou delší 5-ku.
Jedná se mě vyloženě o dálniční provoz. Poradí někdo? Díky.