Felicie 1.3Mpi No-start, imobilizer VYŘEŠENO!!!

[Janosik93]

chcel si postup, tak som ti ho napísal a ano najprv motordiag, a potom išlo prisposobenie vagom, tak som to robil

[slovacek.milos]

chcel si postup, tak som ti ho napísal a ano najprv motordiag, a potom išlo prisposobenie vagom, tak som to robil

zkus někoho kdo má supervag,

já si myslel jaký budu borec stím motordiagem a v jednom případě jsem dopadl jako ty miloš

[Dushky888]

Nechcem zakladať nové téma tak sa opýtam tu.
felicia 1.3 MPI 50KW

Felícia po vyčistení škrtiacej klapky robí toto:
volnobeh je krásny, drží si pekne otáčky
pri jazde nechcú padať otáčky dole, a drží ich cca 5 sekund na tej hodnote, kde pri preradzovaní rýchlosti ostali, a potom pekne klesnu dole

vymenil som klapku do inej felicie , jazdil s ňou 3 dni a v druhej felicii ok, klapku som vylúčil
Vymenil som RJ motora do druhej felicii a tiež nič,
Vymenené čidlá otáčok, teploty, vstrekovacia lišta tiež.
Ventil k aktivnemu uhliu bol vadny ,vymenil som a žiadna zmena.
nemenil som ešte lambda sondu a snimač tlaku v sacom potrubi.
podtlaky som kontroloval, všetko vyzera že je ok
rj bola prisposobena, zakladne nastavenie spravene i MSM i VCDS
diely v druhej felicii ok.
Stretol sa niekto s takým to niečim?

nn

Mal som to iste na mojej Felde, je to normalny jav po vycisteni, ked davas klapku dole, resp. ked ju rukov preklapas. Neriesil som to, cca po 3 dnoch sa to ustalilo....

[marquee]

Nechcem zakladať nové téma tak sa opýtam tu.
felicia 1.3 MPI 50KW

Felícia po vyčistení škrtiacej klapky robí toto:
volnobeh je krásny, drží si pekne otáčky
pri jazde nechcú padať otáčky dole, a drží ich cca 5 sekund na tej hodnote, kde pri preradzovaní rýchlosti ostali, a potom pekne klesnu dole

vymenil som klapku do inej felicie , jazdil s ňou 3 dni a v druhej felicii ok, klapku som vylúčil
Vymenil som RJ motora do druhej felicii a tiež nič,
Vymenené čidlá otáčok, teploty, vstrekovacia lišta tiež.
Ventil k aktivnemu uhliu bol vadny ,vymenil som a žiadna zmena.
nemenil som ešte lambda sondu a snimač tlaku v sacom potrubi.
podtlaky som kontroloval, všetko vyzera že je ok
rj bola prisposobena, zakladne nastavenie spravene i MSM i VCDS
diely v druhej felicii ok.
Stretol sa niekto s takým to niečim?

nn

Mal som to iste na mojej Felde, je to normalny jav po vycisteni, ked davas klapku dole, resp. ked ju rukov preklapas. Neriesil som to, cca po 3 dnoch sa to ustalilo....

Už jsem se s tím několikrát setkal. Zabral reset klapky.

[slovacek.milos]

o to se bavíme že nezabral miloš

[marquee]

ano mě na poprvé taky nezabral, měl jsem podezření na váznoucí plynové lanko, ale opakovaný reset MSM zabral

[origoš]

Stretol sa niekto s takým to niečim?

Stretol. Dělal to falešný vzduch pod sacím potrubím. Po výměně těsnění OK.

[slovacek.milos]

Stretol sa niekto s takým to niečim?

Stretol. Dělal to falešný vzduch pod sacím potrubím. Po výměně těsnění OK.

já to těsnění měl dvakrát jednou asi 1OOO otáček jednou 12OO,

v prvním případě na to přišel kuřák vedoucí autorizovaného servisu škoda
v druhím případě jsem na to přišel silikonovým sprejem,

drbání do plynu ani vag nezabral ty vyší otáčky ta byly pořád miloš

[Janosik93]

problem som vyriesil, ale by ste neverili, co to sposobovalo.
už som nevedel kam z konope.
elektronika bola vymenena z troch aut, a nič.
hlava na pretlakovani, nove sanie, vsetky tesnenia.
nakoniec som rozobral motor, vložky von a v jednej bola mikroprasklinka, od kial tlakovalo cez tesnenie cez hlavu do sania a do vody. vymenil som piesty a vlozky a auto ide ako hodinky
... nechapem...

[jericho-3]

Jo,tohle měl kolega, ale tohle jezdilo normálně ,akorát to netopilo a kravila se teplota,atd...

[Janosik93]

no len zo zaciatku to nebolo citelne ze to tlakuje. to len poslednych par dni zacalo... trapili sme sa s tou feliciou 5 mesiacov