DP forum

jak jeto s tyčkou turba - když ji prodloužim tak zvýšim tlak a když ji zkrátim tak ho snížim??? díky

nikdo nic???

musíš ji zkrátit, abys zvednul tlak turba

takže zkrátit jo??? sem právě myslel prodloužit

když ji zkrátíš, tak zvýšíš napětí pružiny = větší tlak. ale jestli chceš tak 1,5b tak stačí odpojit hadičku co vede do toho regulátoru a něčím ji zaslepit, aby neucházel vzduch.

jj,díky, ještě poslední dotaz, když tu hadičku zaslepim, nebude mít to turbo velký odpor??? jinak dík

podla mna Ti to turbo takto moc dlho nevydrzi, ja som mal na svojom zaseknutu regulaciu a odislo jedna radost

tak ja nevim jak u vas panove,ale na em crome sem zacinal s tlakem 0,8 baru a tedka su u 2,1 baru.turbo v pohode,jen vsechno ostatni to nevydrzi,praskaji me hadice a IC taky odchazi jeden za druhym doslova se nafoukne a praskne,tak asi budu muset snizit na tak 1,5-1,7 coz je podle me rozumna hodnota

můžu použít regulátor tlaku turba??? abys si přidával z auta???

čudlík píše:jak jeto s tyčkou turba - když ji prodloužim tak zvýšim tlak a když ji zkrátim tak ho snížim??? díky

na jakým motoru to chceš páchat, jestli na JTD, tak ti to asi moc nepomůže, jelikož tam tlak hlídá ŘJ, tak aby sis s tím spíš nenadělal do bot

aha, a jak to odstranit to hlídání tlaku???

no prepsanim map-proste cip-tady se to jina dost dobre neda ojebat