DP forum

Zdravím,
nedávno tu někdo psal, že měnil olej v předních tlumičích. Taky tam psal že nemá cenu to dělat když mají vůli. Rád bych zkusil vyměnit olej v zadních tlumičích protože se zadek houpe jak na mori.
Potřeboval bych vědět jak poznám jestli tlumič nemá vůli, abych neměnil olej a pak zjistil že už ty tlumiče netěsní.

Díky

Krobik píše:Zdravím,
nedávno tu někdo psal, že měnil olej v předních tlumičích. Taky tam psal že nemá cenu to dělat když mají vůli. Rád bych zkusil vyměnit olej v zadních tlumičích protože se zadek houpe jak na mori.
Potřeboval bych vědět jak poznám jestli tlumič nemá vůli, abych neměnil olej a pak zjistil že už ty tlumiče netěsní.

Díky

Tu je ten prispevok: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=6970
Tlmic je potrebne demontovat z auta. Ak z neho tecie olej, tak uz je asi na vyhodenie. Ak mas tlmic vonku, volu na nom zistis. Ak je tlmic sucastou napravy typu McPherson, tak je dolezite, aby nemal velku volu.
Ake auto mas?
Asi budes potrebovat aj stahovak pruziny, inac tlmic nedemontujes.

Croma 1.9TDid rv 92.
Zadni tlumice uz mam venku, pruziny uz mam taky dole. Právě že jsem tlumičem zahýbal ale nevím jak to zhodnotit. Nějaký odpor při pohybu klade ale jak poznat tu vůli? Vyteklý nejsou.

Krobik píše:Croma 1.9TDid rv 92.
Zadni tlumice uz mam venku, pruziny uz mam taky dole. Právě že jsem tlumičem zahýbal ale nevím jak to zhodnotit. Nějaký odpor při pohybu klade ale jak poznat tu vůli? Vyteklý nejsou.

Skontroluj, ci piestnica nie je v niektorom bode prilis opotrebovana - vydrata. Ak zasunies piestnicu do polohy, kde je najviac opotrebovana, tak tam by mala mat aj najvacsiu volu voci valcu tlmica. Zaroven v tom istom mieste by mala ta piestnica vykazovat najmensi odpor na zatlacenie a na vytiahnutie z valca tlmica. Ci je tlmic uz mimo normu, musis rozhodnut sam, je to vsetko len laicky test. Pokial tlmic netecie, je to dobre znamenie.
Vela zdaru

Jeste jedna otazka - kde na tech zadnich tlumicich navrtat diru? Ze zdola uprostred nebo z boku co nejniz?