DP forum

Funguje tohle?
http://vimeo.com/channels/mkx/6881683
Říkám si, jestli to nezkusit. Sem tam jde blbě zpátečka. Vypadá to docela jednoduše, že by to i blbec zvládnul, ale nikdy jsem to nedělal, tak nevím

No je to přesněna tom videu dělal jsem to takhle mockrát jen pokud už má hřídel nebo kulisa vůli tak je třeba doladit (auta nad 500tkm nebo ti co za jízdy trvale drží klacek tak dřív)

Jo tak je to i v octavia jak na to popsané taky jsem to tak dělal na seatu 1M jak jsem vyměnil spojku, někdo tu psal že u O1 neměl na řadičce díru na tu kulatinu jak se aretuje

Tak já to musím nejdřív prozkoumat. Akorát mi jde o to, jestli mě nečeká nějaké nepříjemné překvapení, jako třeba rozpadnutí těch palstovejch wifikundací tam a jestli z toho může opravdu plynout nějakej užitek
Jinak to vypadá hodně jednoduše. Od výroby na to určitě nikdo nesáhl a má to 207 000 km. Ta řadička dřív běhala přesněji, tak jsem to chtěl prubnout.

ještě jsem se nesetkal stím že by se mi ty plasty rozpadly

Nedávno jsem to dělal na svém při výměně spojky a převodovky, také poprvé a je to opravdu triviální jako na tom videu.... nesáhlo se na to cca 310tkm.
Akorát ty plastové "versatilky" budeš mít lehce zabordelené, tak nepůjdou úplně zlehka jak na tom videu, bude to trochu drhnout... ale jinak naprostá pohoda...
Ten kolík na převodovce jsem si zaaretoval jako první, aby se mi to nehlo při rozdělávání těch versatilek..

Na převodovce mi to zaaretovat nejde ani za boha.Seřizoval jsem to kdysi tak,aby to chodilo na všechny kvalty.Kdyby šla aretovat almara,je to opravdu jednoduché.

Mám stejnou zkušenost jako martinsidlo. Kdybych se u toho stavěl na hlavu, nepovedlo se mi zaaretovat převodovku. Tím kolíkem mi šlo točit na obě strany, ale žádné zablokování řazení se nekonalo.. Kdyby to bylo jako na videu nebo v DP, byla by to sranda na chvilku. Takhle jsem s tím ztratil snad dvě hodiny...

Ahoj chlapi, a jde ohle taky aplikovat na Passatovi B5 s motorem AFN a 5-ti kvaltem? Mi tam jde docela blbě jednička a zpátečka

martinsidlo, caryo
Borci, to je divné, mě to šlo na obou, jak na té stáré, co byla KO, tak na té nové, co jsem tam dával...
Teď mě napadá, ta díra (do které zajede aretační kolík) není v poloze neutrálu... tak jestli nebyl problém v tom...

Slavkov píše:martinsidlo, caryo
Borci, to je divné, mě to šlo na obou, jak na té stáré, co byla KO, tak na té nové, co jsem tam dával...
Teď mě napadá, ta díra (do které zajede aretační kolík) není v poloze neutrálu... tak jestli nebyl problém v tom...

Zkoušel jsem to na všech polohách.Částečně jako když zaleze ale nearetuje.Mě to netrápí,řazení mám seřízené a nehejbe se už celou dobu.Jen jsem to chtěl kdysi doladit ale dostal jsem se tam,co jsem byl,myslím nastavení na lanech.Dál to neřeším,na to to nejezdí.

Zajímavý informace tady čtu Děkuji za upřesnění. Teď se mi sešlo moc věcí najednou, tak nestíhám kouknout, jak to je u mě, ale myslím, že v průběhu příštího týdne bych na to mohl vlítnout

k čemu to je dobré? když jde hůř řadit?

Slavkov píše:martinsidlo, caryo
Borci, to je divné, mě to šlo na obou, jak na té stáré, co byla KO, tak na té nové, co jsem tam dával...
Teď mě napadá, ta díra (do které zajede aretační kolík) není v poloze neutrálu... tak jestli nebyl problém v tom...

A v jaké by to mělo být poloze pro zaaretování?

tak, je to upne jednoduchy, je to na tom videu pekne videt....jinak kdo ma problemy s aretaci ty paky na prevodovce, tak musi laborovat, ne uplne stlacit kolik jakoby pootocit a zastrcit, jit to musi