DP forum

ahoj, neví někdo, jestli se dá manuelně seřídit automatická převodovka? nebo je to úplně mimo zásah člověka?mě trochu cukne při 1-2, druhý řadí později, jinak jezdí oba super...

Neda, vsetko to radi riadiaca jednotka pomocou hydrauliky podla otacok, rychlosti, zataze, krutiaceho momentu... Takze mas nieco zle. Pokial mas motor ok, potom je nacase otvorit prevodovku, opravit ju

ono to není tak špatné, řekl bych že se to zlepšilo.. jen ze 3 bna 4 to škubne, ale nehce se mě převodovku otevírat, to už není nové auto, sharan rv 99, ale myslím , že mě ještě a manželce dlouho poslouží, jen když to cukne, nemůže to udělalt nějaký problém?

4.st prevodovka? Moze to zapricinovat aj nizky vykon motora. To trhanie zalezi aka je to intenzita, moze poskodit a nemusi. Samozrejme jej to neprospieva

Kdy byla výměna oleje (v automatu samozřejmě)?
Bavíme se o DSG?

Kei, nepostrehol si, ze sa tu bavime o r.1999 Vtedy neboli DSG este asi ani na nakresoch

Dobrá. Ale olej v ní snad je, ne? Takže kdy jej měnil?

Nizka hladina v automate sa prejavuje skor vypadkom tahu ked sa do krizovatky prudko dobrzdi a nasledne sa chce clovek rozbehnut...prida plyn...nic,nic,nic a potom rana a auto sa rozbehne.Sekanie pri preradovani je vzdy chyba lamiel,menica,piestov atd...prip.zodrata supatkovka.

Vsak o oleji som sa mu ani nezmienil. Skoro kazdy by chcel totiz automat pri problemoch opravit olejom. Vsak ked sa na motore zadrie piest, prepalia trysky, zoderu vacky, zadrie cerpadlo atd., tak predsa staci vymenit olej a je opravene

Vsak o oleji som sa mu ani nezmienil. Skoro kazdy by chcel totiz automat pri problemoch opravit olejom. Vsak ked sa na motore zadrie piest, prepalia trysky, zoderu vacky, zadrie cerpadlo atd., tak predsa staci vymenit olej a je opravene

Ja som s tym nezacal len som poukazal na chovanie prevodovky pri nizkej hladine...ja viem ze to olejom nie je.
Ono je to uz taky zlozvyk ludi menit naplne ked je pruser....

No, nemám zkušenosti s tím typem převodovky, co řešíte.
Ale v mém CVT automatu se po výměně zlepšilo řazení 1.
Před výměnou takové cuknutí, po výměně zmizelo. Je to tím, že jedničku řadí lamely, pak už jede variátor.

Ale chápu, že výměnou oleje se to neopraví.

Jelikož starší automaty jsou nejen olejem chlazené, ale olej zajišťuje veškeré hydro řadící funkce, tak jeho výměna za čistý olej fakt nemůže pomoc.

(A je to ta nejlevnější věc, co na automatu můžete udělat. Vše ostatní už je jen dražší. Proč tedy nezačít tím nejjednodušším?)

Ale ved sno, ale zvacsa to nepomoze a ked to ma urobit poriadne a sam, tak 100e ho neminie a su to vyhodene peniaze