DP forum

Přední stěrače mi jedou trhavě, ať zadám jednotlivé otření skla, pomale či rychle. Co pomůže - nějaké promazání kkloubů, táhel apod ? Nerad bych třeba spálil motorek. Ovšem sundat ty plastové krytky pod předním sklem, to se mi teda nepodařilo. A už jsem použil i násilí. dole od motoru se dají nadzvednout, u skla jsou napevno a nevím co zmáčknout a kde potáhnout> teda další problém. Poraďte, není někde po postup? Jak je to tam nacvaklé ši přišroubované ? MR2001 O1 -combi

Promazat táhla stěračů, jinak se ti zakousnou úplně. Plast jde sundat bez problémů, sundáš ramínka stěračů a velkou silou opatrně vycvakneš plast směrem nahoru. Drží po celé své šířce v liště.

Tohle už jsem viděl u různých aut a zatuhnelizmus byl vžycky v místě osičky stěračů. Zkusmo si to prolej MDčkem a jestli se to bude zlepšovat, víš kde to je. Stačilo by odšroubovat samotnej stěrač.

Přesně tak, osičky stěračů. Je to běžná věc. Nepromazávej to nijak zkusmo, nahoře je těsnící o-kroužek a mazivo se tam dostává těžko. Navíc když už ti to takhle zatuhává, není na co čekat, netrap motorek a rozdělej to. Musíš to pořádně rozhýbat, vyčistit, promazat a poskládat dohromady. Nic na tom není a i ta demontáž je na chvíli. Nebát se toho a rozdělat ten plast. Drží tak hodně ale jde bez problémů vycvaknout.

Plast jde sundat bez problémů - tak to jsi měl štěstí na dobrej kus. Opravdu jsem to nešetřil - a nic. Ale skusím ještě postup jak říkáš - nahoru - vycvaknout - je teda nacvakávací ? U předního skla dokonale lícuje jemnou manžetkou, nejde tam chytnout ani zapáčit, překážela mi i otevřená kapota... kdo to dělal, popište podrobněji, díky.

sundával jsem jich spousty, opravdu to jde bez problémů. Drží ale po celé své šířce v drážce. Sundáš ramínka, tesnící gumu u motoru, nahneš se přes motor a od středu ten plast páčíš opatrně nahoru. Až ho vycvakneš, uznáš sám, jaká je to banalita. Ale když jsem to dělával ze začátku, vůbec to nešlo a bál jsem se zabrat abych plast nepoškodil.

Díky, posbírám odvahu a odpoledne jdu do toho. Mám si značit při rozebírání nějaké polohy pák mechanismu pro následnou montáž, nebo to automaticky sedí a nejde jinak ?

Pavel další píše:Díky, posbírám odvahu a odpoledne jdu do toho. Mám si značit při rozebírání nějaké polohy pák mechanismu pro následnou montáž, nebo to automaticky sedí a nejde jinak ?

Poznačovat si nic nemusíš, stejně s mechanizmem určitě pohneš, ale ho nasadíš zpátky a připojíš elektriku a zapneš stěrače tak je necháš doběhnout do polohy kdy jsou ramínka dole a tak je tam uchytíš. Jinak si dávám pozor jen abych nepřehodil osičky levého stěrače za pravé. To si můžeš třeba lihovkou označit osičku a stranu držáku abys to nepřehodil potom mezi sebou.

Tak na odpoledne hodně štěstí a síly na vycvaknutí plastu.

jo je to svina , u zadniho sem to mel ale uz sem to tak koupil a nez sem se na to mel cas vrhnout tak zatuhl

Téměř jednoznačná záležitost - přidřené osky ramének v hliníkové konzoli.

Opravu neodkládej nebo zapláčeš.

Do toho duralového domca potom vyvrtaj dierky, narež závit, daj maznice a sem tam premaž a si po starostiach.

Já to měl zasekané tak, že to nešlo ani demontovat a promazat, tak sem na http://www.skoda-dily.cz/index.php?acti ... .955.603+c koupil zcela nový originál za 701,- je to prý už to novější provedení, kde by se to stávat nemělo, tak snad už mám pokoj.

Matrix píše:Já to měl zasekané tak, že to nešlo ani demontovat a promazat, tak sem na http://www.skoda-dily.cz/index.php?acti ... .955.603+c koupil zcela nový originál za 701,- je to prý už to novější provedení, kde by se to stávat nemělo, tak snad už mám pokoj.

parádní cena

Tak z rozoberaním ....to bola iná káva.
Ale dá sa, trvá to síce dlhšie ale nastriekat, pokrutiť,ťuknúť...celé zopakovať 100x a je von.