Hláška na displeji opotřebené brzdové obložení

[risa10]

Dotaz,jak jednoduše odstranit hlášení na displeji "opotřebené brzdové obložení",čidlo desek o.k.,to je nulový odpor,zřejmě přerušený kabel na cestě od konektoru dál,opojil jsem baterku,nic,povyndával jsem postupně všechny pojistky,nic,po otočení klíčku vždy zvukový signál a hláška na displeji,hnus!Auto:VW passat r.v.2000,předem díky za odpovědi

[RudisTDic]

překódovat budíky a hlásit nebude..

[dury2]

Nulový odpor určité mi nebudeš,spíš velký možná nekonečný a nebo to bude zkratle na kostru. Sezen si někde ze starých destiček ten kousek kabelu s konektorem. Kabely spoj dohromady zaizoluj, a komektor zacvakni místo toho jak tam mas ted. Udělej to na obou stranách a mas klid.

[priwi]

Nejlepší je opravdu překódovat budíky, je to otázka pár minut, pokud máš VAG. Singnalizace opotřebení je vlastně jen natáhlej kabel od destiček do budíků.

[HanZ]

Jo a až začnou neuvěřitelně řvát při brždění plechy o sebe, tak si ještě rád vzpomene, že vyzkratoval čidlo

Ne každý kontroluje obložení 2x do roka...

[Ladas]

no bude muset jinak to má pokaždý s kotoučema...

[skopka]

Ja by som radsej opravil ten kablik ked ti zacne pridierat strmen a zoderie dosky az na kov a ani nebudes vediet a potom fakt to mas aj s kotucom ale ako chces vo vag sa to da vypnut v kodovani a tam aj budes mat bublinovu napovedu co zmenit ake cislo v kodovani je to na tebe

[Ladas]

ten kablík jak píšeš je součástí čidla ABS a nejni za 250,- což majitel ještě neví...

[risa10]

Nulový odpor jsem měl na deskách,čili není prošoupaný ten terčík v nich,asi je přerušený od konektoru k palubovce,ale vede ve společném svazku s abs,zkoušel jsem to samozřejmě i v konektoru proklamovat,desky kontroluju více než dvakrát do roka,vždyť stačí liťákem prostrčit ruku a šáhnout tam(jasně nesmí to být horké),takže čidlo ani nepotřebuju,spíš ve Vagu jaký je to soubor?

[Ladas]

soubor ne přístrojová deska kódování jednotky...

[miko09]

určite je to najlepšie opraviť. no ale keď chceš zrušiť len hlášku na maxidot tak potom takto cez vag.

v kódovanie prístrojovej desky od prvého desatinového čísla odrátaš 01, teda máš kódovanie 06455, tak dáš 05455

a máš to.