DP forum

čaute chlapi už si neviem dat rady mame octu s motorom 1.6tdi CANA 77kW ma to 146000km , teraz ked mrzne tak auto naštartuje asi tak na dve sekundy a skape a to asi tak desat krat naštartujem kym sa normalne naštartuje potom pri jazde večšinou na 2 a 3 rychlosti ked pridam plyn tak ako keby motor nemal naftu a trha ako keby vynechaval ked sa cele zohreje tak už to neroby a ide normalne , diagnostika žiadnu chybu nehlasi , kontroloval som tlak na rampe za jazdy aj pri štarte je ok, odpojene prepady trisiek kontrola uniku tiež ok, všetky teplotne čidla ok aj žhaviče diky za rady

A samotne trysky?

aj trisky samotne som napojil hadičky na prepady a štartoval všetky iba tak trochu nafty pustili a všetky rovnako, pozeral som aj škrtiacu klapku či nahodov neostane kusnuta tiež je ok aj to napajacie rele v e- boxe neviem patram po tom dalej ešte by to mohlo robyt aj egr ale to by asi hlasilo chybu či nie

[quote="skopka"]iba tak trochu nafty pustili a všetky rovnako,


napiš kolik nafty vyteče z přepadů za dobu tří minut

A což "zamrzlá nafta", to je v zimě první, co se má řešit..

nafta tankovana na omw naposledy ta alpin ci ako sa to vola ta drakšia , kolko daju trisky za tri minuty som neskušal iba pri tom štartovani ked motor chyti a hnned skape mal som to na inekcie hadičky a z tych trisiek uplne malo iba tak na dne a všetky rovnako inak tento problem bol s tym autom aj minulli rok ale nerobilo to až tak často iba ked bolo tak -5 a viac ked sa oteplilo tak cele leto uplne bez problemu a teraz zas kua

muj tip je EGR

EGR

Svagrovka to ma funglovku a resili jsme to uz kdyz to melo ca.50tis.km(kratky couracky,hovno najezd za rok)

Ja to řešil jeste u mene najeteho motoru,a taky.EGR motor.najeto,sotva 30tis

Čau, mam ten samý problém na 1,6 CAYC. Nad -5'c start na 5x jak zamrzla nafta ,nejde do otáček. Po startu i v letě rozjeti a zařazení dvojky motor houpe (kope jak 120ka) vyšlápnu spojku ,pak už to neudělá a jezdí normálně. A teď se začala ztrácet voda, cca 0,5l na 200km Myslíte že všechny problémy dělá jen ten zku... EGR s chladičem výfukových plynů. Diag nic, ani neblika žhavení .Dík

len je zaujimave že to skapinanie sa obiavi až ked mrzne aj to cukanie motora že by to egeko pridieralo alebo je upchate bordelom a škrtiaca klapka sa privre a motor nema dost luftu a diagnostika žiadnu chybu nehlasi , inak za jazdy ked začne šklbať tak plyn uberem a zmovu pridam a tak aby nešklbalo som z toho auta na prašky zlata rotačka oproti cr

Doporučil bych aktualizaci software ŘJ v autorizáku,pokud nepomůže tak výměna EGR

Niečo som počul o tom že davali nový soft do riad jednotky ale neviem ktorí model toto je 2010 , ešte ma napadlo či by nemohla byt chyba v riad jednotke ked mrzne či tam neni studený spoj

auto stalo skoro cely tyžden vonku takže bolo premrznute odpojil som tu saciu hadicu čo je na škrtiacej klapke a tak naštartoval popridaval a ako otvoril egr ventil tak to zažalo hadzat kvapky vody do sania a cela škrtiaca klapka mokra od vody ako keby sa tam robil kondenz napadol ma aj chladič toho egr ale vodu som nedolieval cely rok a je stale ok v expanzke može byt že prave kondenz tam zamrzne a robi to to trhanie