2260VK nebo TSA260 ?

Cihalak · Příspěvek od **Cihalak** » 26 lis 2015, 19:36

Zdravim mám dilema stavím motor spodek PD jinak rotačka podle komponentů chci dosahnout tak cca 290 PS a přemýšlím jaké zvolit turbo koupě bude nejspíš v turbosportu a řeším jestli 2260VK s tou odlehčenou vrtulí a nebo TSA260 jaké máte zkušenosti ?

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 26 lis 2015, 20:04

rozhoně 2260. Hybrid je nic moc. lepší origo nové turbo než poskládané.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 26 lis 2015, 20:05

Forest s Andrem si zase zgustnu (LOL)

jordee_23 · Příspěvek od **jordee_23** » 26 lis 2015, 20:25

nie hybrid ak to ide.moj nazor

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 26 lis 2015, 20:30

zase budou elaboráty....

Felipe · Příspěvek od **Felipe** » 26 lis 2015, 20:57

To tu toho bylo málo?

pechy-turbo · Příspěvek od **pechy-turbo** » 27 lis 2015, 13:14

Pokud skutečně uvažuješ o výkonu okolo 290 koní .. tak bych volil 2260. Údaj 260 u hybridního turbodmychadla udává výkon, který je možný s turbodmychadlem dosáhnout. Ano, turbodmychadlo dalo přes 290 koní, ale na BKD.

Hromy22 · Příspěvek od **Hromy22** » 27 lis 2015, 15:24

pechy-turbo píše:Pokud skutečně uvažuješ o výkonu okolo 290 koní .. tak bych volil 2260. Údaj 260 u hybridního turbodmychadla udává výkon, který je možný s turbodmychadlem dosáhnout. Ano, turbodmychadlo dalo přes 290 koní, ale na BKD.

Konečně jste si uvědomili jakou blbost jste nám tloukli do hlavy ? Ještě nedávno jste se chlubili a srouvnávali 1.9 TDI a 2.0 TDI

A něco málo k TSA 260 které jsem měl najel jsem na něj 6500km. Je to tady už známé takže nebudu vypisovat co dělalo a nedělalo. Jen chci napsal že po demontáži jsem měl totálně zatuhlou regulaci, absolutně se nehlo táhlo. Poté jsem namontoval 2260VKLR a na stejné sestavě (pouze výměna turba) mě auto lépe startuje, neštěká, neduní a hlavně reguluje na požadovaný tlak. Upozorňuji že byla pouze provedena výměna turba nic víc.

Cihalak jestli chceš přijeď se na turbo podívat.