DP forum

Ahoj. Máme tady Golfa IV 1.9 TDI 81kw ASV. Problém takový, že když motor protočím nad cca 2500 ot., tak při doběhu si to jakoby pšoukne zpět do sání a motor začne jít tak na dva až tři válce, někdy zdechne úplně. Projevuje se to za studena. Po zahřátí se to občas stane taky, ale minimálně.

Sázeli jsme na čerpadlo, tak se nechalo zrepasovat a údajně byl zadřený přesuvník. Bohužel problém přetrvává. Trysky odzkoušeny, v pořádku. Tlak oleje v pořádku, nové hydroštely, cca 8000km zpět GO hlavy (vodítka, sedla...). Nové origo čidlo teploty, snímač plnícího tlaku, váha vzduchu.

V měřených hodnotách mi přijde na volnoběh vyšší plnicí tlak (cca 1150mBar). Ale dělá to i s odpojenou sací hadicí před motorem. Navíc při té odpojené hadici je krásně vidět, jak při tom doběhu otáček otevře EGR a foukne to ven, ne do sání. Zkontrolovali jsme výfuk a kat. bez problému. Stejný problém i s odpojeným výfukem.

Když odpojím váhu, neudělá to. Když odpojím hadičku od solenoidu k baňce na turbu, neudělá to. Když odpojím hadičku od EGRu, přestane to pšoukat, ale stejně to začne jít na tři nebo dva válce.

Nesetkal jste se někdo s tímto problémem?

Změř tlak oleje, můžou se ti vyvěšovat ventily..Nedávno jsem to řešil..

Studený nad 2500/ot bude tlak oleje.Vyvěšené ventily. Hezky se chováš k motoru.

Zkuste me tu nemoralizovat. Jde o to ze za studena se s tim neda pomalu ani rozjet. Za studena myslim treba od startu az po 50stupnu, je to markantnejsi, ale dela to i za tepla. Sice min a pri vyssich otackach, ale dela.