Audi a4 125kw málo tlaku(plynů) z výfuku

Jahny · Příspěvek od **Jahny** » 14 črc 2016, 20:37

Zdarec, mohl by mi někdo objasnit, kde je problém, když na volnoběh zacpu výfuk, tak ho bez problémů udržím zacpaný, jak dlouho budu chtít( Octavia 2 stejný motor neudržim déle jak 5s)? Výfuk těsný průchozí....turbo špatně plní, reálný tlak a požadavek se setká až někde ve 3500 ot.Určitě to bude mít souvislost.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 14 črc 2016, 21:22

pokud je výfuk těsný jak píšeš tak ten motor chcípne, bez výfuku nejede žádný na světě

pokud by byl těsný tak do motoru de jen přes egr a to poznáš na váze jak ucpeš výfuk klesne hodnota ale to je čistě teoreticky

pokud udržíš výfuk máš v háji vlnovec

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 14 črc 2016, 21:40

Nedavno jsem resil. Nizky vykon, malo plynu z vyfuku, a byl ko EGR

geo · Příspěvek od **geo** » 15 črc 2016, 06:51

Jak už ti psali někde to musí foukat ten výfuk když je těsnej a motor není vybehanej tak prostě neudržíš.

Jahny · Příspěvek od **Jahny** » 15 črc 2016, 17:38

Hansdob: no egr je čistý a podle diagnostiky se tváří, že funguje. Tobě ten egr dělal co? Zůstával otevřeny?

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 15 črc 2016, 21:49

vevnitř ulomený to sedlo a tím pádem to šlo přes něj zpět trvale