Hyundai Getz 1,5crdi, 3-válec, špatné starty - vstřikovač?

murys · Příspěvek od **murys** » 10 zář 2016, 15:57

Ahoj, dostal se mi do ruky na opravu Hyundai Getz 1,5crdi 60kw, rv.2004. Motor dlouho točí než nastartuje. Při teplém motoru je to ještě horší. Měl jsem podezření na špatné vstřiky, tak jsem udělat přepadový test a opravdu jeden ze vstřiků propouští několikanásobné množství nafty než ostatní. Vstřik jsem tedy vyndal a poslal do diesel servisu na opravu. V servisu udělali test na stolici s tím, že oprava není třeba, protože je vstřik v pořádku(viz protokol). Vstřik jsem tedy vrátil do motoru a několikrát opakoval přepadový test, pokaždé se stejným výsledkem - nadměrný přepad u tohoto vstřiku. Potřeboval bych poradit, co může závadu způsobovat. Díky za rady. Obrázek

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 12 zář 2016, 11:10

co je to za vstřik, Denso ??
pokud takto pouští oproti ostatním, nemůže být OK...

murys · Příspěvek od **murys** » 12 zář 2016, 11:25

Vstřik je Bosch. Taky si myslím. Podle mě motor špatně startuje protože mu trvá dlouho než se v systému utvoří potřebný tlak (vstřik moc propouští). Navíc na volnoběh nemá motor úplně klidný chod, ale po přidání plynu (zvýší se tlak v okruhu) se motor zklidní. Zase mi přijde divný, proč je to dle servisu v pořádku (zasílám ještě protokol z měření)

Obrázek

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 13 zář 2016, 13:35

Zkus ucpat přepad u toho vstřiku, chvilku to vydrží a budeš vědět. Mě se tohle stalo , když odešlo čerpadlo v nádrži u tohoto tříválce a origo bylo drahé, tak jsme tam aplikovali čerpadlo z 2.0. HDI a pak majitel prohlásil, že to teď nechytá po ránu a dokonce to chcípne i cestou.A nakonec to dělal vstřik, který propouštěl..Takhle nemůže propouštět vstřik, který je "dobrý"..

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 zář 2016, 21:16

je ko propouští

murys · Příspěvek od **murys** » 08 říj 2016, 13:03

Díky za rady. Vstřik jsem dal i na jiný válec a chová se pořád stejně, takže bude asi KO. Ještě bych měl jeden dotaz, nevíte co znamenají písmena v kroužku na vstřikovačích - X, Y nebo Z?

geo · Příspěvek od **geo** » 08 říj 2016, 14:26

Mohla by to být třída vstřiku zadává se do jednotky.

murys · Příspěvek od **murys** » 15 říj 2016, 15:36

Tak problém vyřešen. Značení X, Y nebo Z je tzv. klasifikace vstřikovače. Vznesl jsem dotaz na Bosch a bylo mi potvrzeno, že není možno kombinovat různé klasifikace vstřikovačů v jednom motoru, pokud se toto nenastaví v řídící jednotce (což pokud vím u Getze nejde). U mého auta zřejmě předchozí majitel před prodejem vyměnil jeden vadný vstřik za jiný, klasifikace X, ale ostatní jsou Y. Motor šel nastartovat, ale až po dlouhém točení (při teplém motoru se doba startu ještě prodloužila). Dnes jsem vyměnil vstřikovač klasifikace X za jiný klasifikace Y a motor naskočí ihned, jak studený, tak teplý. Takže problém vyřešen, snad to někomu pomůže. Překvapilo mě, že když jsem toto konzultoval s "odborníky" ať už automechaniky, nebo prodejci náhradních dílů, všichni mi tvrdili, že je jedno jestli je v motoru vstřikovač X nebo Y...