Zdravím, mám O1 s motorem ASV a mám problém (už od doby co jsem koupil). Když natočím studený auto, motor má neskutečnej zvuk - jak traktor a klepe se. Přitom hulí bíle. Během posledního půlroku vyměněno mj.: turbo, repas hlavy + všechny těsnění, nové pístní kroužky, žhavičky, rozvody, palivák, olej. Kromě toho ještě má auto nadměrnou spotřebu - město 10, dálnice 8 a nejnižší 6,5.
Auto bylo 14 dní v servisu (během toho udělaný ty kroužky + rozvody) a na důvod proč se ten motor takhle chová nepřišli. ŘJ je v pořádku s origo sw.
Proběhla kontrola předvstřiku, vstřiků, váhy a čidel a vše v pořádku
přikládám odkazy na videa:
studený motor: https://youtu.be/wo-7kdbuxxc (je vidět i klepání celého auta)
zahřátý motor: https://youtu.be/lKysdhSLmLc (v pozadí je slyšet jakési klepání)
motor ASV 81kW
Moderátoři: šulda, Moderátoři
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33961
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33961
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33961
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
je zima tlaky by ti nechytaly, počátek vstřiku si umí skontrolova ECU počátek vstřiku přichází příliš pozdě nebo brzy a projeví se to taky dlouhým startem na palubce je kontrolka motorumontyxx píše:Milos ma jen blby kecy místo aby pomohl aspoň nejakou radou, toho si nevšímej....
Zkusil bych zmerit vstřiky, namerit tlaky a podivat se na predvstrik.....
major jan máš dlouhý ranní start?
auto mám zhruba 3/4 roku ze začátku to nebylo tak hrozný (neřešil jsem to) ale postupně se to zhoršovalo. Předchozí majitel říkal že jednou jel a bouchlo mu turbo - houkalo už dlouho předtím ale někdo chytrý mu řekl že to vydrží ještě dost dlouho :/ Pak to dal do super servisu kde mu vyměnili turbo (naúčtovali repas a dali tam z vrakáče těsně před smrtí) ale on jak tomu nerozumí tak si toho nevšiml. A od té doby se mu auto znelíbilo tak se ho chtěl zbavit. Já auto koupil, nechal vyměnit turbo za repas a půl roku s tím jezdil (za studena to trochu kouřilo, zvuk nebyl úplně ok ale nebylo to zas tak hrozný. Ale od prosince jsem začal dojíždět do Brna a zjišťoval jsem že to hulí čím dál víc a že to žere olej tak 0,5-1 litr/1000km. Tak jsem to dal do servisu a vše dál jak jsem psal výše.