Stránka 1 z 3
Golf 4tdi alh
Napsal: 10 úno 2018, 16:36
od jan kůrka
Zdravim, dnes jedu po dálnici a najednou MI auto zacalo pridavat AZ jsem se divil jak hodně. Vyslapl jsem spojku a otáčky mi vyletely vzhůru a rychle jsem vypl motor. Od té doby to nějak špatně startuje, motor se více chvěje a zdá se mi že je hlučnější. Nevite co by to mohlo být za průser? Díky moc
Napsal: 10 úno 2018, 16:47
od martin.majo
Turbo v prdeli ?
Napsal: 10 úno 2018, 17:26
od adrian_B
Ojnice?
Napsal: 10 úno 2018, 17:30
od jan kůrka
adrian_B píše:Ojnice?
to snad ne.. Jakou to může mít spojitost?
Napsal: 10 úno 2018, 17:38
od trhac
jan kůrka píše:adrian_B píše:Ojnice?
to snad ne.. Jakou to může mít spojitost?
No asi by ses divil ale spojitost to mít může.každopádně turbo kaput.
Napsal: 10 úno 2018, 18:48
od jan kůrka
trhac píše:jan kůrka píše:adrian_B píše:Ojnice?
to snad ne.. Jakou to může mít spojitost?
No asi by ses divil ale spojitost to mít může.každopádně turbo kaput.
takze motor kaput
Napsal: 10 úno 2018, 19:23
od michal555
padlo turbo nasal se olej jelikož kapalina je nestlačitelná tak ohnutý ojnice změř tlaky a hned budes chytřejší
Napsal: 10 úno 2018, 19:36
od jan kůrka
michal555 píše:padlo turbo nasal se olej jelikož kapalina je nestlačitelná tak ohnutý ojnice změř tlaky a hned budes chytřejší
dik za radu.motor jsem vypnul pri cca 4000 otackach ale asi to bude v hajzlu.motor jede ale startoval tak 5 vterin
Napsal: 10 úno 2018, 19:39
od jan kůrka
jan kůrka píše:michal555 píše:padlo turbo nasal se olej jelikož kapalina je nestlačitelná tak ohnutý ojnice změř tlaky a hned budes chytřejší
dik za radu.motor jsem vypnul pri cca 4000 otackach ale asi to bude v hajzlu.motor jede ale startoval tak 5 vterin
kolilk bych mel plus minus namerit.motor ma 275000 km dik
Napsal: 10 úno 2018, 20:33
od michal555
pokud naměříš na všech valcích 28 je to super naměř to a napiš sem měl bys naměřit 28-32 barů pokud mín motor ven
Napsal: 10 úno 2018, 20:47
od martin48813
i s 19 to jakš takš nastaruje.... a 28barů s 270tkm no nevim.....
Napsal: 10 úno 2018, 21:00
od jan kůrka
michal555 píše:pokud naměříš na všech valcích 28 je to super naměř to a napiš sem měl bys naměřit 28-32 barů pokud mín motor ven
pokud míň jak píšeš tak výměna ojnic bude stačit?
A samozřejmě turbo
Napsal: 11 úno 2018, 10:32
od Rayx
No na to žes to mohl chcípnout jen klíčkem to je pěkný. Kouknuls, kolik tam máš nyní oleje?
S tou kompresí je to standard jak všechny 1.9, pro nový psáno 25-31bar, mez opotřebení 19bar, max. přípůstný rozdíl mezi válci 5bar, vytočit VŠECHNY svíce!!!
Třeba na původním AJM s 350tkm naměřeno 29-30 na všech, tak asi tak ...
Napsal: 11 úno 2018, 11:03
od jan kůrka
Rayx píše:No na to žes to mohl chcípnout jen klíčkem to je pěkný. Kouknuls, kolik tam máš nyní oleje?
S tou kompresí je to standard jak všechny 1.9, pro nový psáno 25-31bar, mez opotřebení 19bar, max. přípůstný rozdíl mezi válci 5bar, vytočit VŠECHNY svíce!!!
Třeba na původním AJM s 350tkm naměřeno 29-30 na všech, tak asi tak ...
kouknu na ten olej odpoledne a dám vědět, mám ho tam čtrnáct dní po výměně. Turbo jsem již objednal a v týdnu se pokusím sehnat měřící přístroj na tlaky válců (diesel). Díky moc
Napsal: 11 úno 2018, 13:34
od Pája 19
Ty seš střelec. Turbo bejt v hajzlu nemusí a ty už ho máš v nákupním košíku...