Golf 4tdi alh

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 10 úno 2018, 16:36

Zdravim, dnes jedu po dálnici a najednou MI auto zacalo pridavat AZ jsem se divil jak hodně. Vyslapl jsem spojku a otáčky mi vyletely vzhůru a rychle jsem vypl motor. Od té doby to nějak špatně startuje, motor se více chvěje a zdá se mi že je hlučnější. Nevite co by to mohlo být za průser? Díky moc

martin.majo · Příspěvek od **martin.majo** » 10 úno 2018, 16:47

Turbo v prdeli ?

adrian_B · Příspěvek od **adrian_B** » 10 úno 2018, 17:26

Ojnice?

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 10 úno 2018, 17:30

adrian_B píše:Ojnice?

to snad ne.. Jakou to může mít spojitost?

trhac · Příspěvek od **trhac** » 10 úno 2018, 17:38

jan kůrka píše:
adrian_B píše:Ojnice?
to snad ne.. Jakou to může mít spojitost?

No asi by ses divil ale spojitost to mít může.každopádně turbo kaput.

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 10 úno 2018, 18:48

trhac píše:
jan kůrka píše:
adrian_B píše:Ojnice?
to snad ne.. Jakou to může mít spojitost?
No asi by ses divil ale spojitost to mít může.každopádně turbo kaput.

takze motor kaput

michal555 · Příspěvek od **michal555** » 10 úno 2018, 19:23

padlo turbo nasal se olej jelikož kapalina je nestlačitelná tak ohnutý ojnice změř tlaky a hned budes chytřejší

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 10 úno 2018, 19:36

michal555 píše:padlo turbo nasal se olej jelikož kapalina je nestlačitelná tak ohnutý ojnice změř tlaky a hned budes chytřejší

dik za radu.motor jsem vypnul pri cca 4000 otackach ale asi to bude v hajzlu.motor jede ale startoval tak 5 vterin

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 10 úno 2018, 19:39

jan kůrka píše:
michal555 píše:padlo turbo nasal se olej jelikož kapalina je nestlačitelná tak ohnutý ojnice změř tlaky a hned budes chytřejší
dik za radu.motor jsem vypnul pri cca 4000 otackach ale asi to bude v hajzlu.motor jede ale startoval tak 5 vterin

kolilk bych mel plus minus namerit.motor ma 275000 km dik

michal555 · Příspěvek od **michal555** » 10 úno 2018, 20:33

pokud naměříš na všech valcích 28 je to super naměř to a napiš sem měl bys naměřit 28-32 barů pokud mín motor ven

martin48813 · Příspěvek od **martin48813** » 10 úno 2018, 20:47

i s 19 to jakš takš nastaruje.... a 28barů s 270tkm no nevim.....

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 10 úno 2018, 21:00

michal555 píše:pokud naměříš na všech valcích 28 je to super naměř to a napiš sem měl bys naměřit 28-32 barů pokud mín motor ven

pokud míň jak píšeš tak výměna ojnic bude stačit?

A samozřejmě turbo

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 11 úno 2018, 10:32

No na to žes to mohl chcípnout jen klíčkem to je pěkný. Kouknuls, kolik tam máš nyní oleje?
S tou kompresí je to standard jak všechny 1.9, pro nový psáno 25-31bar, mez opotřebení 19bar, max. přípůstný rozdíl mezi válci 5bar, vytočit VŠECHNY svíce!!!
Třeba na původním AJM s 350tkm naměřeno 29-30 na všech, tak asi tak ...

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 11 úno 2018, 11:03

Rayx píše:No na to žes to mohl chcípnout jen klíčkem to je pěkný. Kouknuls, kolik tam máš nyní oleje?
S tou kompresí je to standard jak všechny 1.9, pro nový psáno 25-31bar, mez opotřebení 19bar, max. přípůstný rozdíl mezi válci 5bar, vytočit VŠECHNY svíce!!!
Třeba na původním AJM s 350tkm naměřeno 29-30 na všech, tak asi tak ...

kouknu na ten olej odpoledne a dám vědět, mám ho tam čtrnáct dní po výměně. Turbo jsem již objednal a v týdnu se pokusím sehnat měřící přístroj na tlaky válců (diesel). Díky moc

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 11 úno 2018, 13:34

Ty seš střelec. Turbo bejt v hajzlu nemusí a ty už ho máš v nákupním košíku...