Stránka 1 z 5
1.4 TDi huli na bielo
Napsal: 03 bře 2018, 15:17
od frantisek28
Huli, bielo, zimne, ci teple, aj na volnobehu aj v otackach. Obcas vsak pocas jazdy prestane hulit. Filtre vymenene, gumicky menene, hydra menene, vykon normalny, bez skubania, ci vynechavania, v mrazoch start vyborny, tak isto aj teply motor. Vacka bez chyby.
Dalsie hodnoty neviem, skapal notbuk
Do servisu to pojde snad buduci tyzden, len som zvedavy, ci niekto nevie z tych hodnot daco vycitat.
Jo, este, ziaden nudzak, RJ bez chyby, este tam je dake 2 roky nova skrtiaca klapka.
Tie hydra boli menene, lebo jedno zacalo klepkat, gumky boli menene pritom, inak s tym nebol ziaden problem, doteraz.
Napsal: 03 bře 2018, 15:52
od stanomx
hodnoty su OK
asi vstrek čúrací
ak nezere olej ani vodu
Napsal: 03 bře 2018, 16:00
od Pepíček
Jo. Čumim do toho jakou dobu a nic vážneho jsem taky nenašel.Asi mechanické poškození vstřiku(ů).Třeba někdo na něco přijde ale asi vstřiky ven a nechat testnout.
Napsal: 03 bře 2018, 16:03
od frantisek28
Nie, ziaden ubytok vody, ci oleja. Ba olej ani netreba medzi vymenami dolievat. Tomu autu som tak veril, ze ked sa mi potentovalo druhe, tak som sadol don a isiel na cestu cez 5000 km.
Chcijuci vstrek? Nebolo by v 13tom kanali daky vacsi rozdiel dorovnavania, kedze by ten vadny mal mat mensi vykon?
Na kanal 23 som uz nestihol dojst pozriet…
Napsal: 03 bře 2018, 16:40
od Rayx
Jde taky o to, jak moc to tedy hulí bíle, to může být dost subjektivní ...
EGR to má OFF nebo minimálně omezený, že?
Napsal: 03 bře 2018, 16:50
od frantisek28
Napsal: 03 bře 2018, 17:22
od stanomx
skusil by som to nastartovat na vifko ci sa to neopravi ale asi bude v haji vstrek
este skontrolovat elektricky signal na vstrekovace pre istotu
___
pozri este tu 23ku pre istotu ci sa tvari normalne
mne pri takomto dyme ozaj pomohlo to vifko, ale spravalo sa to tak iba na studeno kratko po starte
Napsal: 03 bře 2018, 17:28
od octaviask
štiplavý dym?
Napsal: 03 bře 2018, 18:44
od Pepíček
Já mám zkušenosti takový, že pokud je štiplavej dým, tak vstřikuje pozdě.
Hele,já bych to auto zrovna moc nehonil, protože nevíš co tomu je a jestli je to tryska, tak si můžeš propálit píst.
Změřte z mechošem taky kompresi
Napsal: 03 bře 2018, 19:13
od Utmir
octaviask píše:štiplavý dym?
Štiplavy dym moze byt aj spalovanie oleja?napriklad olej cez netesne gufera vetilov
Napsal: 03 bře 2018, 19:31
od octaviask
štiplavý ostrý dym je nafta..tj = vstrekovače
"tupý" pripálený dym = olej
to mechanik cíti či smrdí olej alebo nafta...olej tak neštípe.
Napsal: 03 bře 2018, 19:48
od frantisek28
Nie, neni stiplavy, skor nespalena nafta, ci proste malo vzduchu. Sanie v podstate ciste, auto 300 000 km, drviva vacsina najazdene po dialniciach, motor toceny, nie sulichanie sa.
Napsal: 03 bře 2018, 20:22
od frantisek28
Baba uz to auto chcela pustit do sveta, ale mne je ho luto, lebo som sa on prikladne staral, vzdy dostalo cerstvy olej do 15 000km, ba aj ten rozvod pre vyvazovak meneny preventivne pri dakych 250k km, nic na podvozku nebucha, doteraz max spolahlive. Len je dobite od kamienkov, esteticky nic moc teda a klasika prevodovka je uz pred smrtou, no v garazi mam povodnu, co ma nabehane dakych 100k kde musim dat zrepasovat diferak a odrazu nahodit aj novu spojku.
Ale ten biely dym ma teraz dostal. Este predtym tesne, nez to zaclo dymit, tak som mal problem s hodne dlhym startom, no za to mohla jedna hadicka za tandemom, ktora bola spuchrela a zalamovalo ju. Po vymene starty v poriadku.
Napsal: 03 bře 2018, 20:29
od octaviask
nafta = štiplavý dym
neštiplavý dym nie je nafta...
Napsal: 03 bře 2018, 20:31
od Utmir
octaviask píše:štiplavý ostrý dym je nafta..tj = vstrekovače
"tupý" pripálený dym = olej
to mechanik cíti či smrdí olej alebo nafta...olej tak neštípe.
Cize to moze byt aj podfukujuci vstrekovac ? Stiplavy dym
