v prirucke pisu ak je viac ako 20 uz citit stratu vykonu, moze to aj teda zadymit?
je to diesel s turbom, ma niekto nejaky napad ze preco je tam ten rozdiel?
rozdiel medzi MAP a boot target pressure
Moderátoři: šulda, Moderátoři
rozdiel medzi MAP a boot target pressure
urobil som logy na ceste pod zatazou a zda sa ze rozdiel medzi MAP a target boost pressure je moc velky, az 40 kPA
v prirucke pisu ak je viac ako 20 uz citit stratu vykonu, moze to aj teda zadymit?
je to diesel s turbom, ma niekto nejaky napad ze preco je tam ten rozdiel?
v prirucke pisu ak je viac ako 20 uz citit stratu vykonu, moze to aj teda zadymit?
je to diesel s turbom, ma niekto nejaky napad ze preco je tam ten rozdiel?
Octavia 1 Elegance rv2003 ASZ TDI PD 96kW M6 96500km
Kupena v maji 2003
/contitech rozv pri 90500 po 11 rokoch/
spotreba tempomat 140 plne auto 5.6 displej=realita
dlhodoba spotreba 5.1
spotreba pri 80 4.2L/100km
Kupena v maji 2003
/contitech rozv pri 90500 po 11 rokoch/
spotreba tempomat 140 plne auto 5.6 displej=realita
dlhodoba spotreba 5.1
spotreba pri 80 4.2L/100km