DP forum

Ahojte chcem sa opytat ... namerane nevyhovujuce hodnoty moze sposobovat katalyzator, ktory je KO? alebo skor nieco ine?.Dakujem

hlavne omrkni kable. sviecky a rozdelovac ci neni vymlateny. motor ide dobre kultivovane?

sviecky a kable nove, myslim si zechod motora je ok

Je tam kyslík = díra v potrubí výfuku. Pokud je před lambda sondou, bude sonda dávat pokyn k obohacení a budou vyšší emise.

Spravit výfuk!!! Netěsnost nebude velká, protože kyslík je 1,33%, což není moc. Ale je to dost k tomu, aby to takto mírně zvýšilo emise. Hledat mezi motorem a lambda sondou, za sondou to nebude. Prasklé svody - častá věc, nebo těsnění mezi hlavou a svody, případně mezi svody a prvním dílem. Tam bude problém.

Ok skontrolujeme, mohla by to robiť aj vadna lambda sonda?

mohla treba skontrolovat na diag. mne tak mesiac spatky dovezli mrdku staru oktaviu 1.6 AKL na emisnej hodnoty katastrofa vysoke CO. 2 kable spatne , sviecky na prach hadica u posilovaca praskla prisavalo vzduch a gumicky na sani tvrde jak kamen . no ale preventivne pred STK vymenili lamda sondu

Ne, lambda sonda je určitě v pořádku. Hodnota lambda je správná. Kdyby byla sonda vadná, rozhodně by nebyla hodnota lambda správně. A navíc emise by byly mnohem horší.

Sonda to určitě nebude. Je to netěsnost výfukového potrubí někde mezi motorem a sondou. Důkazem toho je vyšší hodnota kyslíku v emisích. Ten ovlivňuje řízení sondy. Sonda si totiž myslí, že směs je chudší, protože je tam víc kyslíku, a proto mírně obohacuje tak, aby tomu kyslíku přidala odpovídající množství paliva. Proto je hodnota lambda správně. Jenže tím, že ten kyslík se tam dostává až v potrubí výfuku a ne v motoru, je to vlastně bohatší, ačkoli to tak nevypadá. A tím jsou vyšší emise CO a HC.

Jakmile se hodnota kyslíku dostane pod 1%, ideálně pod 0,5%, budou emise CO a HC naprosto v pořádku a zvýší se tak i emise CO2, které jsou nyní nízké, pouhých 10,92%.

ahoj marek, kontroloval som potrubie a na zvodoch je mikro trhlinka, okolo je maly flak "zaolejovanych sadzi" a mierne to slzi aj spod tesnenia zvodov...cize asi si sa trafil... dalej je potrubie po sondu ok... az v zadu pri spoji potrubia a tlmica je malinko ocmudene-*ale to by to nemalo vadit? nepomohlo by aj preklachnutie KAT nejakou chemikaliou?

Kat bych radši nechal tak. Nic mu není. Pravděpodobně bude stačit vyřešit tu netěsnost potrubí u motoru.

Ok dakujem, vyskúšam a uvidíme čo to povie

Dej sem potom nový protokol měření.

jjuriss píše:Ok dakujem, vyskúšam a uvidíme čo to povie

dobrí je ještě na emisích ucpat výfuk hadrou a pokud jsou emise OK tak už víš co ti radí marek77

no len toto ziadny technik na SK robit nebude...

když tě vyhodí tak to určitě přestupek za 125 e není

Tak dnes druhý pokus, žiaľ neúspešne, hodnota CO stále mimo toleranciu. Výfuk je však na 100% po lambda sondu tesny, čiže kyslík to podľa mňa nemôže prosivat.