octavia III mtor 2.0 110kW CKFC četl jsem ze motor má chlazený egr, chladící kapalina hodně egrem degraduje a následně pak zanáší radiátor topení, pokud se zanese radiátor egr v důsledu nízkého průtoku pak praská, zdrácí se chladící kapilana a ikde není vidět únik protože teče do výfuku, proto se doporučuje častější výměna
mám jen dotaz, kokta přijede ve středu ráno, je lepší kapalina jak G12++

??????????????????? nebo co dát jako nejlepší variantu