Alfa Romeo + Fiat diagnostika

automacher · Příspěvek od **automacher** » 03 dub 2008, 08:21

Mam otazku. Da sa z nejakym programom okrem origo pozrieť motor na tychto autach? Ešte nemaju OBD zasuvku.

automacher · Příspěvek od **automacher** » 03 dub 2008, 09:10

automacher píše:Mam otazku. Da sa z nejakym programom okrem origo pozrieť motor na tychto autach? Ešte nemaju OBD zasuvku.

Takto.Z ničim som sa nedokazal pripojiť na Alfu Romeo 146 1,9 JTD r.v.1999.
Blikalo mu žhavenie a svietila kontrolka vstreku.Zistene zavady:žhaviaca sviečka. Po vymene nič nesvieti.Nezda sa mi žeby pre žhavič svietla kontrolka vstreku a aj blikala kontrolka žhavenia. Co vy na to?

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 03 dub 2008, 11:30

automacher píše:Mam otazku. Da sa z nejakym programom okrem origo pozrieť motor na tychto autach? Ešte nemaju OBD zasuvku.

Euroscan

origoš · Příspěvek od **origoš** » 03 dub 2008, 11:56

Jestli je to tahle, tak jde Euroscanem.
Obrázek

automacher · Příspěvek od **automacher** » 03 dub 2008, 12:09

To viem ale nemožem ho nejak rozbehať.Alebo lepšie povedane nemam na to nejak čas. Už som to kolko krat skušal aj som si zohnal na to zvlašť počitač ale nejak sa mi nedari.Preto som chcel vedieť či ešte nieje jiečo jednoduchšie ako u BMW Carsoft alebo ako u Opla AB-COM.

roman67 · Příspěvek od **roman67** » 04 dub 2008, 12:49

ano.... blikanie kontrolky žhavenia je na 100% vada žhaviča. Mám to niekoľko krát overené. Kontrolka vstreku je už ale niečo iné. Môže to byť chyba riadeného vstreku, káblov, snímača otáčok, EGR ventilu ( jeho mechanickej, alebo elektrickej časti) alebo iba chyba, kt. stačí cez diagnostiku vymazať a prestane svietiť. Oni všetky el. súčiastky sú kontrolované -riadené, aj keď nemáš zapnuté zapaľovanie. Ak si pri výmene žhaviča niečo odpojil a potom naspäť zapojil, ten malý el. výkyv poslal signál po naštartovaní do riadiacej jednotky a máš vymaľované. Tu ozaj pomôže iba Diagnostika.

automacher · Příspěvek od **automacher** » 04 dub 2008, 18:00

Nie,nie. Nič som neodpajal a ako som už pisal predtym teraz je všetko OK.
Kontrolka vstreku svietila pred tym ako som to začal robyť.Teraz nesvieti.

HUMMER · Příspěvek od **HUMMER** » 01 bře 2009, 15:55

origoš píše:Jestli je to tahle, tak jde Euroscanem.

z euroscanem me nejde JTD 1,9. 2,4, marea,alfa ani lybra. tobe jo?

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 01 bře 2009, 16:36

Mne sa s Alfou 1.9JTD 1999 nespojil z neznámych príčin ani examiner. Spojila sa KTS.

Jirka 600i · Příspěvek od **Jirka 600i** » 01 bře 2009, 17:07

Ja sem se svoji diagnostikou delal hodne italu a so vsehcno s Dl 16 i s tim starym 3pin konektorem

HUMMER · Příspěvek od **HUMMER** » 01 bře 2009, 17:36

Jirka 600i píše:Ja sem se svoji diagnostikou delal hodne italu a so vsehcno s Dl 16 i s tim starym 3pin konektorem

no jo ale co mas? a sly ti aji jtd?

Jirka 600i · Příspěvek od **Jirka 600i** » 01 bře 2009, 18:18

phamersky píše:
Jirka 600i píše:Ja sem se svoji diagnostikou delal hodne italu a so vsehcno s Dl 16 i s tim starym 3pin konektorem
no jo ale co mas? a sly ti aji jtd?

mel sem multiplu Jtd ..tam sem delal ABS i motor slo oboje

fotku toho co mam uz sem daval tady
http://dieselpower.cz/forum/userpix/116 ... 8127_2.jpg

roman67 · Příspěvek od **roman67** » 01 bře 2009, 20:08

UNISCAN :
Univerzální adaptér pro staší vozidla bez podpory OBD II diagnostiky.
Adaptér je určen pro práci s programem Uniscan - Euroscan VISA 1.83 ECUReader
Diagnostika motoru, imobilizéru, abs, airbagů atd...

Program umožňuje:

načtení chybových kódů z paměti řídící jednotky, zobrazení textového popisu chyby
mazání uložených chybových kódů
monitorování provozních veličin v reálném čase
testy akčních členů
informace o diagnostické zásuvce a jejím umístění
Program je velmi přehledný a jeho ovládání lze snadno zvládnout.
Součástí dodávky je i sada všech potřebných propojopvacích kabelů a konektorů.
Vhodné pro starší automobily, které nelze diagnostikovat pomocí moderních programů a OBD II zařízení. Adaptér je určen pro starší evropská vozidla do roku 2000 (Audi / Alfa / BMW / Citroen / Fiat / Ford / Lancia / Mercedes / Mitsubichi / Opel / Peugot / Renault / Rover / Seat / Skoda / Volvo / VW)

Vhodné pro vozidla:

OPEL (do roku 1999) - diagnostika motoru, imobilizéru, abs, airbagů
FORD (do roku 1995) - diagnostika motoru
Renault (do roku 1999) - diagnostika motoru
BMW (do roku 1999) - diagnostika motoru
MERCEDES (do roku 1999) - diagnostika motoru, imobilizéru, abs, airbagů
Fiat, Alfa Romeo, Lancia (do roku 1999) - diagnostika motoru, imobilizéru, abs, airbagů

Elektronika:

Nároky na počítač:
min. 486DX-2/66, paměť 8MB, operační systém DOS, 2x seriový COM-Port (RS232)
Pro připojení k počítači využívá adaptér 2 sériové porty COM (RS232)
Pro připojení k vozidlu se používají propojovací kabely podle typu vozidla

TU (klikni) sme to všetko preberali aj zapojenie a čo sa všetko dá diagnostikovať

Eurosca a výsledky testov je v sekcii INKUBÁTOR NÁVODU (ale len po bezplatnom zaregistrovaní)

Mario30 · Příspěvek od **Mario30** » 02 bře 2009, 19:21

Vyskúšajte toto:http://www.oli-goes-online.de/html/onbo ... omeo1.html

hakki11 · Příspěvek od **hakki11** » 06 bře 2009, 21:35

alfadiag tim to ide verzia 3.2.10

DP forum

Alfa Romeo + Fiat diagnostika

Alfa Romeo + Fiat diagnostika

Re: Alfa Romeo + Fiat diagnostika

Re: Alfa Romeo + Fiat diagnostika