Stránka 1 z 2

překopaní automatu na manuál 2,5tdi

Napsal: 15 kvě 2008, 20:43
od passak
ted jsem dělal 1,9tdi přestavbu !!a ok ;)

a mám dělat 2,5 tdi A6 AFB automat na manuala chtěl jsem se zeptat zda to
někdo už dělal a zajímalo by mě zejmená konec kliky tam je jiná přiruba na strvák nebo měnič-zda nebude problém !a co by mě mohlo překvapit

Napsal: 15 kvě 2008, 20:54
od pafka
na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat

Napsal: 15 kvě 2008, 22:33
od elit
pafka píše:na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat
A klika je o neco delsi oproti automatu. Musela se upravovat jinak tlacila na menic a prevodovka nesla pritahnout bloku. Alespon tak to bylo u AVF.

Napsal: 16 kvě 2008, 11:18
od pafka
elit píše:
pafka píše:na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat
A klika je o neco delsi oproti automatu. Musela se upravovat jinak tlacila na menic a prevodovka nesla pritahnout bloku. Alespon tak to bylo u AVF.
tak to jste něco udělali špatně , protože klika je stejná , jak pro manuál ,tak automat

re

Napsal: 16 kvě 2008, 20:23
od passak
pafka píše:
elit píše:
pafka píše:na klice není problém,je v ní vražený středící kroužek, jde vyndat
A klika je o neco delsi oproti automatu. Musela se upravovat jinak tlacila na menic a prevodovka nesla pritahnout bloku. Alespon tak to bylo u AVF.
tak to jste něco udělali špatně , protože klika je stejná , jak pro manuál ,tak automat

je pravda že u 1,9pd se musí motor který byl na manualní přev. a dává se na automatickou převodovku sfrezovat klika aby se tam dostal trn měniču(konec kliky je kratší a má vnitřní úkos)

Re: re

Napsal: 13 črc 2008, 20:30
od passak
tak už na tem pracuji
a nevíte někdo zda je u šestikvaltu 2,5tdi vymezovací hlinková podložka cca tlouštka 5mm mezi motorem a převodovkou (něco jak je u pd 6 kvalt kolem příruby přev.)

a druhá věc -neví někdo který draty jsou u automatu na čidlo zpátečky je tam kulatej konektor cca 10-15 pinu a potřebuji je identifikovat

Napsal: 14 črc 2008, 07:57
od BH motor
je tam a je hrubsia ako na 1,9

re

Napsal: 15 črc 2008, 19:13
od passak
a co s elektronikou když je odpojena převoovka a kulisa tak motor nejde nastartovat na displeji je vykřičník jak při nesešlapnutým pedalu.
tak jak to mám nějak jednodušeji obejít??

Napsal: 15 črc 2008, 20:56
od Pepa15
po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat

Napsal: 16 črc 2008, 23:44
od tomina
Je fakt ze se v tom moc nevyznam, ale nechtelo by to vagem nastavit v RJ jednotce motoru, ze je v aute manual a ne automat? Pak by to mozna mohlo jet i bez vymeny RJ...

Napsal: 19 črc 2008, 08:51
od lubomt
Pepa15 píše:po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat
ako v com. Ked sa ti pos.... automat,potom uvidis co to stoji nervov a penazi.Manual je pohoda

Napsal: 20 črc 2008, 00:14
od Peete
lubomt píše:
Pepa15 píše:po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat
ako v com. Ked sa ti pos.... automat,potom uvidis co to stoji nervov a penazi.Manual je pohoda
za kazdej luxus se priplaci

Napsal: 20 črc 2008, 17:01
od lubomt
Peete píše:
lubomt píše:
Pepa15 píše:po mechanické stránce bych se přestavby nebál , spíš bych se bál elektroniky motor půjde v nouz režimu bude řvát abs atd , ale je to u každého auta specifický ta elektronika , přestavuješ z multitronika nebo tiptronika ? co že takový rozhodnutí jít do horšího áutomat je automat
ako v com. Ked sa ti pos.... automat,potom uvidis co to stoji nervov a penazi.Manual je pohoda
za kazdej luxus se priplaci
tak veru. Priplatis aj na zaciatku aj na konci zivota automatu.Ale prerobit to ide,len treba pevne nervy a niekoho po ruke,co vie prekopat elektroniku.

Napsal: 20 črc 2008, 18:56
od Peete
ne vzdycky to jde, mel jsem automat v Honde Shuttle, a tam to nejde, ty se delaly pouze v automatu. A sehnat automat, to snad ani nejde.

Napsal: 20 črc 2008, 21:27
od satas
Tak jako hlavně musíte vyměnit řj z aut na manual vše překodovat a taky podle toho vyměnit čerpadlo naftový a nebo ho naučit na novou řj pokud ho bude umět.Že teda máte chut na takovouhle jebárnu...