rek bych ze tohle je dobra zprava pro vsechny

co se jinam nevešlo/nehodilo - ohledně aut

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
bobyd
Přispěvovatel
Příspěvky: 650
Registrován: 25 úno 2006, 18:20
Odpovědi: 0

rek bych ze tohle je dobra zprava pro vsechny

Příspěvek od bobyd »

1. července 2006 nabude účinnosti novela zákona o silniční dopravě, která také upravuje některá ustanovení zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Mění se podmínky pro jednotlivý dovoz silničních vozidel, která již byla provozována v jiném státě. Zákon počítá s neomezeným dovozem starších vozidel, pokud u nich bylo prokázáno udělení osvědčení o homologaci typu ES, nebo bylo prokázáno schválení technické způsobilosti typu vozidla vydaného jiným členským státem EU podle předpisů platných v jiném členském státě EU.


„Při dovozu ojetého automobilu nebude vyžadován žádný limit pro stáří vozidla. Předpokladem však je, že takový vůz už má příslušné národní typové schválení,“ upřesnila tisková mluvčí MD Marcela Žižková. Jde o naprostou většinu vozidel v provozu. Odpadne tak dosavadní požadavek, aby dovážená osobní vozidla a motocykly nebyly starší osmi let a aby nákladní vozy a autobusy nebyly starší pěti let. Pokud však u daného automobilu není možné prokázat požadované typové schválení, vztahují se na něj dosavadní limity pro dobu uplynulou od první registrace. To znamená osm, resp. pět let.

Ministerstvo dopravy změnou příslušné legislativy muselo reagovat na postoj Evropské komise. Dosavadní omezení stáří vozidel bylo podle EK v rozporu s požadavkem na volný pohyb zboží. Ojetiny jsou podle EK komoditou, jejíž obchodování by nemělo být nijak omezováno. Česká republika však dosud byla zásadně proti. Požadavkem na věkový limit dovážených vozidel chtělo ministerstvo dopravy chránit životní prostředí a chránit zdraví a život obyvatel tím, že u nás budou provozována nezastaralá, tudíž bezpečná auta. Rozpor však došel tak daleko, že Evropská komise hrozila zahájením řízení s Českou republikou. „Abychom se vyhnuli sankci, která by mohla dosáhnout i několika desítek milionů korun, vyhověli jsme žádostem EK a změnili příslušnou legislativu,“ řekla mluvčí MD Marcela Žižková.

Podstatnou novinkou změny pravidel úpravy dovozu ojetých automobilů v zákoně je především ta skutečnost, že musí jít o vozidlo, které je zapsáno v registru vozidel jiného členského státu Evropské unie, vybavené osvědčením o registraci a technickým průkazem garantujícími podle evropských předpisů jeho technickou, ekologickou a další předepsanou způsobilost. Teprve na základě doložení těchto náležitostí lze vozidlo zaregistrovat v registru vozidel v České republice a udělené osvědčení o registraci a technický průkaz vozidla vrátit příslušnému státu EU. To znamená, že se touto změnou žádným způsobem neotvírá prostor pro nějaké nekontrolované zahlcení silničního provozu v České republice vozidly, která nesplňují Evropským společenstvím obecně uznávané a požadované technické podmínky provozu vozidel a podmínky bezpečnosti provozu vozidel na pozemních komunikacích. Ministerstvo dopravy se z tohoto důvodu nedomnívá, že tato změna pravidel bude mít zásadní vliv na český trh s ojetými vozidly, neboť tento trh je v současné době relativně nasycen.












Vytvořeno dne: 6.6.2006Autor: Marcela Žižková, tisková mluvčí

© 2005 Ministerstvo dopravy, optimalizováno pro MS IE 6.0 Kontakty | Disclaimer
Sharan 1.9 TDI 96 kw GOAL
OVCE 2.0 TDI 103 kw BKD
Uživatelský avatar
chiptuning
Aktivista
Příspěvky: 2519
Registrován: 23 led 2006, 19:59
Odpovědi: 0
Bydliště: plzen
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od chiptuning »

no dobre to je,ale uz ted to mirne kurvi trh s auty,protoze normalni smrtelnici uz prestali kupovat v bazarech/coz mi trochu vadi,protoze sem tam neco privezu na prodej/protoze si ted sami koupi za 100euro libovou karu,no vono je to casem prejde :P az uvidi ,ze to neni zas tak jednoduchy sehnat pekny auto za rozumno
pumix
Přispěvovatel
Příspěvky: 441
Registrován: 26 led 2006, 19:19
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeň

Příspěvek od pumix »

chiptuning píše:no dobre to je,ale uz ted to mirne kurvi trh s auty,protoze normalni smrtelnici uz prestali kupovat v bazarech/coz mi trochu vadi,protoze sem tam neco privezu na prodej/protoze si ted sami koupi za 100euro libovou karu,no vono je to casem prejde :P az uvidi ,ze to neni zas tak jednoduchy sehnat pekny auto za rozumno
Myslím,že nikdo od káry za 100 nemůže očekávat nic dobrého,ale to u aut v našich bazarech také ne.Takže ať si každý vybere co chce...
transit 2.5td.sharan 1.9 pd
Uživatelský avatar
Kornout
Aktivista
Příspěvky: 3097
Registrován: 23 led 2006, 21:21
Odpovědi: 0
Bydliště: šluknovský výběžek

Příspěvek od Kornout »

chiptuning píše:no dobre to je,ale uz ted to mirne kurvi trh s auty,protoze normalni smrtelnici uz prestali kupovat v bazarech/coz mi trochu vadi,protoze sem tam neco privezu na prodej/protoze si ted sami koupi za 100euro libovou karu,no vono je to casem prejde :P az uvidi ,ze to neni zas tak jednoduchy sehnat pekny auto za rozumno
No a co je na tom špatného, jen ať si projedou pořádně německo a uvidí, jak je to se sháněním levnejch aut.
Jen se neboj, trh je trh, ono se to vytříbí samo.
KTM 250 SX-F
bývalo i 265PS, 471 Nm on 1,9TDI :-/
Kupte si Mercedes, kupte si Audi, stejně všichni skončíte u BMW :-D
Odpovědět

Zpět na „Diskuze o autech“