DP forum

Prosim o radu jaky vstriky do miho gofika. mam vstřiky z golfa 1.9td ale nevim jesli je to vhodná volba a jestli mam vimenit jen trysky nebo cely vstriky diky moc za rady a nazory

Já jsem teď dal taky dvoupružinkový vstřikovače z 1.9TD a do nich trysky pro 59kW 1.6TD. Mám původně 51kW TD, ale s úpravama (jiný turbo, intercooler).

Do 51kW verze patří trysky DN0SD273 nebo DN0SD293, do 59kW verze DN0SD274 (větší dávkování nafty), do 1.9TD DN0SD308.
Pokud máš přidáno na turbu a případně IC, doporučuju 274ky, jinak ty ostatní, je to jedno. Na origo vstřiky z 1.9 308ky to jede taky hezky.

nevim jak to děláte, ale já sem nepocítil změnu na 1.6TD ani se 308 (z 1.9TD).
ale co sem se doslech, že velká změna nastane pří větším pístku v čerpadle (z 9mm na 10mm- z TDi). a největší co se dělaj- a pasují jsou dnosd315 (tuším na 2.4td) ale to nevím co by dělalo.

nevíš náhodou jestli de hlava s pístkem z lancia thema 2,5td na čerpadlo
fiat tipo 1,9td - ta mala hajtra už mě to nestíhá

nebo jestli nepasuje celý čerpadlo

to nevím, myslím si že pokud to je stejný výrobce, tak ta hlava by mohla.

Smoke píše:to nevím, myslím si že pokud to je stejný výrobce, tak ta hlava by mohla.

tak si pro to čerpadlo zajedu

Smoke: Ty 308ky jsou malinko znát, ale fakt málo, zato znatelnej rozdíl jsou ty 274ky z 59kW 1.6 , už když jsem je zkoušel na pumpě s barometrem a nastavoval otvírací tlaky, tak to byl sakra rozdíl jak stříkaly proti 273. Co jsem se dočet na vwdiesel.net , tak největší trysky co jdou použít jsou prej 265ky z nějakýho starýho Mercedesa.
A výměnu pístku už páchám taky

a neskusal ste niekkto dat do 1,6td cerpadlo s 1,9td?

macoo21 píše:a neskusal ste niekkto dat do 1,6td cerpadlo s 1,9td?

jo kdosi to má ve felicii 1,9D

de tam to z 1,6TD - takře teoretiše by tam ta 1,9td mohla jít

to : homeless : ty prosimtě ty si děláš trysky doma na koleně nebo někde jinde???,

chcu si taky dávat jiny

Homeless píše:Já jsem teď dal taky dvoupružinkový vstřikovače z 1.9TD a do nich trysky pro 59kW 1.6TD. Mám původně 51kW TD, ale s úpravama (jiný turbo, intercooler).

Do 51kW verze patří trysky DN0SD273 nebo DN0SD293, do 59kW verze DN0SD274 (větší dávkování nafty), do 1.9TD DN0SD308.
Pokud máš přidáno na turbu a případně IC, doporučuju 274ky, jinak ty ostatní, je to jedno. Na origo vstřiky z 1.9 308ky to jede taky hezky.

takze sou lepsi ty dvoupruzinkovy?? chtel sem dat ty 308ky do do origo jednopruzinkovejch takze asi ne jinak mam taky 16td 51kw a mam interkoler,repas turbo a uz mam sehnany z oktavky a uprosenej pistek na pridavaci, natahlou naftu. a kde se daji sehnat trysky za slusne ceny treba ty 274?? asi je to to nejlepsi co?? jinak diky za rady

bombastiq: jj, doma na koleně

svaly: 2pruzinovy jsem dal pro lepší tišší měkčí chod motoru, jinak pro výkon jsou asi malinko lepší jednopružiny. Před rokem jsem si 274ky objednával, nemoh jsem si vzpomenout kde, a dneska jsem od nich našel fakturu z www.cernikplzen.cz.
Jinak turbo z Octy se ti potká se zadním držákem motoru, lepší je šroubovaný z podélnýho motoru.

Zdravím ,chcel by som sa opýtať či nevie niekdo na aký tlak sa nastavujú trysky z 1,6 TD .Je to Audi 80 1,6TD 59 KW ,kod motora SB.CHcel by som dať nové .A ešte otázka ,aká značka trysiek je dobrá?Za všetky odpovede vopred dakujem.

Maj mít 155bar , dej Bosche nebo levnější je Motorpal kterej stejně vyrábí pro Bosch.

HOMELESS:Díky za radu ,prezistím aké je medzi nimi rozdiel v cene a rozhodnem sa ktoré si z nich viberiem.

KARLIN80 píše:Zdravím ,chcel by som sa opýtať či nevie niekdo na aký tlak sa nastavujú trysky z 1,6 TD .Je to Audi 80 1,6TD 59 KW ,kod motora SB.CHcel by som dať nové .A ešte otázka ,aká značka trysiek je dobrá?Za všetky odpovede vopred dakujem.

Urcite daj PAL. BOSCH made in India stoja za hovno!!!