setsakramensky rychle 1 píst na ARL :(

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 14 říj 2009, 21:50

tak sháním píst na ARL origo
hodně spěchá !!!!
příjdu na dílnu chcu je čistit a zjistim že jeden je uštíplej
takže ho potřebuju , jelikož mi na něm leží celá stavba motoru
nebo ,jestli bych mohl dát z 96 kw ?????

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 říj 2009, 22:10

kterej?

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 14 říj 2009, 22:54

je to druhej (od rozvodu) bez výbrusu
nevim jestli byl uštíplej když sem ho tahal z bloku
nebo ho nějakej kokot zhodil jaj s ojnicí ze stolu

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 říj 2009, 22:55

zjistím

devonrex · Příspěvek od **devonrex** » 15 říj 2009, 09:03

Chápu správně, že je to píst na druhém válci?

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 15 říj 2009, 15:27

hele písty mezi sebou nejsou přehoditelný ???
myslim jako 2 píst za 4 , a podobně

nogis · Příspěvek od **nogis** » 15 říj 2009, 15:37

Mám dojem, že stejný je pro 1,2 a pak pro 3,4, ale rozdíly nevím.

devonrex · Příspěvek od **devonrex** » 15 říj 2009, 15:46

Přesně jak píše nogis. Je to kvůli sacím a výfukovým ventilům. Jsou stejné písty na 1. a 2. válec a pak stejné na 3. a 4. válec (v tom mne poučil Laďas). Navíc pro jeden typ motoru, ve tvém případě ARL, dělalo více výrobců více druhů pístů, které se lišily nejen vzhledem, ale i hmotností. Tak si zvaž ten svůj (nejlépe samozřejmě ten druhý shodný nepoškozený) a kdyžtak sem dej jeho foto i s jeho hmotností. Posílal jsem ti mail i s fotkami, tak si to pořádně přečti a prohlédni.

Aha, tak mail se mi vrátil jako nedoručitelný, jelikož máš přeplněnou schránku. Tak si ji vyčisti.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 15 říj 2009, 15:57

Foto pístu:

Obrázek

devonrex · Příspěvek od **devonrex** » 15 říj 2009, 16:50

není ARL píst jako ARL píst (a tím nemyslím, že nejsou na stejné válce).

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 15 říj 2009, 17:26

už nejni...

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 15 říj 2009, 21:14

devonrex píše:není ARL píst jako ARL píst (a tím nemyslím, že nejsou na stejné válce).

Na fotce je jasně vidět proč se lisí váhově.

devonrex · Příspěvek od **devonrex** » 15 říj 2009, 21:36

Největší legrace je, že ten vlevo, tj. ten více vyřízlý, je o 3 g těžší.

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 18 říj 2009, 17:13

takže sem dneska vážil
a mám trefenou váhu !!!!
1 váhá 802 gramů a váha u nás v hospodě 796g

zítra jedu ráno do lakovny na cejchovanou váhu
tady sou fotky:
pukud někdo ví přesně co je to za typ pístu tak to semka prosim napište

Obrázek

popis na vrchu je " 22AS - 79,40 (asi) - V301"
Obrázek

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 18 říj 2009, 17:21

zde fotky poškození !!!!!
je to v příme ose s ojnicí tuďíž zřejmě poškození od pádu
písty sem tahal před fajrontem takže sem je vytáhl a neprohlížel !!!!
(žádnej mi nespadnul ) ale bohužel do místnosti kde ten motor skládám se nosí staré pneu ......... Obrázek