DP forum

Ahojte, mam kusok dilemu. Mam passat 3C 10-2006. Ked som bol minule na diagnostiku mal som chybu pre 2 zhavice. Auto vsak startovalo dobre tak som to zatial nechal tak. Maximalne co sa dialo ze motor mal po nastartovani pri nizsich teplotach trosicku nepravidelny chod. No a teraz ked je cca -12 tak sa zretelne zacalo tahsie startovat. Takze som zacal zhanat zhavice.

Na vyber je ich viac ci uz Beru Bosh Champion NGK .... Cenovo je to dost rozmatine takze vobec neviem co kupit. Skuste mi poradit ktore su podla vas najlepsie.

s BERU nebyly problémy. ono to asi bude stejně jedno (z nabízených značek)

měl jsem beru ,koupil jsem pro dobrej pocit bosch duraterm a žádnej rozdíl nepocituju vyjde to na stejno

můj názor je že je to jedno, já osobně preferuji Bosch, ale to je hodně tím že otec dělá u nich prodejce, takže je mám v autě i já a žádný problém, měl jsem problém se startama, dal jsem tam nové Bosch a ok, ale ono je to jedno, znam spoustu lidí co jezdí i se starline a startujou v klidu... čest

Asi je to opravdu jedno. Faktem je, že mám na Galaxy čtvrt milionu a měnil jsem loni jednu - ostatní jsou stále originál z fabriky (všechny BERU).

Je to o životnosti. Šmejd vydrží 3 měsíce, značková 3 roky, nebo víc.

conti píše:Je to o životnosti. Šmejd vydrží 3 měsíce, značková 3 roky, nebo víc.

jenže co je šmejd

já si koupil žhaviče v autokelly champion,bosch,beru a dvouvláknový starline, dal jsem je v létě zatím vše OK, jsem zvědav který kdy odejde miloš

mám tam BERU od výroby, 2001 a najeto 320 tis a jsou zatím všechny OK, až se mi tomu nechce věřit. Vždy je před zimou vyndám a kouknu jak žhaví a žhaví dobře... a to mám na žhavení přidáno cca 50%

Nedevno jsem reklamoval tri sady žhaviček od Brisku,vydržely vždy měsic,max dva,pak jedna po druhy odchazely,už je neberu,nevyplati se šetřit,beru Bosche a Ngk a žadny problem..

Dneska Caddyna 2.0SDi, Bosch made in France najeto 175tis poctivých a žhavil jen jeden.

Tomas.cz píše:Dneska Caddyna 2.0SDi, Bosch made in France najeto 175tis poctivých a žhavil jen jeden.

tady na jižní moravě byl před pár lety s bošem problém měsíc dva a KO pak jsme zjistili že ty KO mají hezkou lesklou krabičku miloš

slovacek.milos píše:

Tomas.cz píše:Dneska Caddyna 2.0SDi, Bosch made in France najeto 175tis poctivých a žhavil jen jeden.

tady na jižní moravě byl před pár lety s bošem problém měsíc dva a KO pak jsme zjistili že ty KO mají hezkou lesklou krabičku miloš

Beru, NGK, Denso, Bosch bez problemu, Champion je ksunt, fakt přežije sotva tu zimu.Třeba do 1,9 D Feldy sem dal Beru, origo tam byli Bosch France, a menily se poprvý při 80000km, daly se tam zase Bosch a klekly pri 137000km , daly se Beru , 203000km a jedna v prdely. Origo Beru je v TDI, v teh Feldah je s fabriky Bosch. Ted sou vetsinou Bosch Duratherm a v poho. Zajimava skusenost je s Mazdou 626 2,0l DITD. Klekly žhaviče a koupily se žhavky Denso normalně v autodíleh, normalně Denso Japan. Auto pres leto jezdilo a když zaclo mrznout víc jak -5 tak to tocilo dýl, kolem 3-5 vterin, jak kdy. Tak se ptal známýho co děla v Mazdě čím to je že to točí v mrazu dýl a řikal že jedině žhavicky a dat jen original. Rikal mu že ma origo Denso a on že jakmile to není Denso z Mazda krabicky tak to v mrazu chytat proste nebude. Tak si je koupil , ty Densa z Mazda skatule a fakt start na škub. Těm starým nic nebylo, vsechny žhavily a po celým kolíku. Tak není Denso jako Denso, aspon do Mazdy.

Životnost žhavicích svíček nemůžete srovnávat na kilometry. Když někdo bude jezdit kilometr denně sem tam a pořád startovat, tak kolik km asi vydrží?
Jinak šmejd se pozná hlavně podle ceny, si myslim.
Používám BOSCH. Ze všeho za léta praxe nejlepší zkušenost.
Nejsou nejdražší a kvalita dobrá.
Do japonců NGK.

no ked pozries cenu tak skoro vsetky stoja priblizne rovnako. skor by trebalo vediet ktorym sa naisto vyhnut. aj tak medzi vacsinou neviem ajyk je rozdiel, ci len znacka alebo maju aj nejaku inu konstrukciu. napr BOSH su obycajne aj duraterm a netusim jaky je rozdiel okrem asi materialu.

na champion co vravite?