Predne kotuce a dosticky octavka -problem

supsak · Příspěvek od **supsak** » 03 lis 2006, 00:24

Ahojte.
Mam octaviu1 TDI a menil som v predu origo povodne kotuce a aj dosticky/boli zjazdene/.Dal som tam kotuce ATE Power disk s drazkou + Ate dosticky a auto nebrzdi tak ako predtym.Myslel som ze si potrebuju sadnut kotuce s dostickami, ale najazdeno cca 2000km a auto stale nebrzdi tak ako s povodnymi orginalnymi kotucami a aj dostickami.
A este sa mi zda ako keby som musel zahriat kotuce aj dosticky, lebo prve brdenia pri vyjdeni z garaze su ako pomasle,treba slapat silno na pedal, ale ked trochu popribrzdujem potom to uz ide trochu ostrejsie.Valecky-piestiky na brzdicoch vpredu funguju v pohode a idu zlahka.Je treba nejako dokombinovat iny typ dosticiek k kotucom?Ak ano co by ste odporucili.
Vdaka za rady
Jaro
supsak@zoznam.sk

Danakroman · Příspěvek od **Danakroman** » 03 lis 2006, 08:48

Toje asi blbost co aby ti popraskala přitom měnění hadička může se pak nafukovat nebot mě se tohle přesně stalo

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 03 lis 2006, 12:07

Na ty ATE už jsem slyšel dost negativních názorů. Ale zkušenosti s tím nemám. Bohužel.

dimec · Příspěvek od **dimec** » 03 lis 2006, 12:18

Pokud je na deskach tvrda smes tak jinak brzdi....To je udel i zavodnich brzd ty se musi rozehrat.Neco takoveho jsem resil i na Favoritu koupil jsem levne desky a najednou to nebrzdilo...auto sle pak na STK a v poho to proslo.Proste byl problem ze ty desky byly tvrde a musel jsem na ne silneji slapat..Dej tam jine desky treba ferodo a uvidis

meka deska se ti zakousne cca hned tvrdou musis slapat az naroste teplota tak zacne taky brzdit.

Honza130 · Příspěvek od **Honza130** » 03 lis 2006, 16:52

tyhle ATE se mi ted zkroutily po cca 3 tisicich !!! Pred tim originaly vydrzely 8 tisic.. nechce se mi porad menit kotouce :/.. jezdim normalne, vetsinou po Praze takze zabrat nedostavaj..

cosby · Příspěvek od **cosby** » 03 lis 2006, 17:44

taky se přidám.
Ate na octávce-po 4000 se zkroutily
Ate na Superbu-zatím cca 10000km a Super
Ate power disk+desky Ate na Fábii-špatně brzdily.ˇučinnost nastupovala až po zahřátí,takže můj úsudek-město nic moc,dálnice,klesání-serpentýny,závody OK.

Matrix · Příspěvek od **Matrix** » 03 lis 2006, 17:50

Pánové, taky mám ATE PowerDisk na autě a už bych je tam asi nedal. Mám na nich najeti asi 20.000 km a nehází, takže všechna čest. Teď bych šel asi už jen do originálů, protože tam ta kvalita skutečně je. Měl sem možnost to posoudit a skutečně originál je originál. Samozřejmě pokud člověk nechce kupovat nějaké tuningové za pěticiferné částky.

P.S. - může se kotouč vůbec sám od sebe zkroutit, když ho člověk nezchladí v kaluži, anebo mu nedá "Alpskou čočku" ???

Sopťa · Příspěvek od **Sopťa** » 03 lis 2006, 17:59

Na Octávce mám nejepší zkušenosti s kotouči i deskami Lucas TRW před tím jsem dával brembo a Textary destičky a účinek nic moc.Lucasy si lidi pochvalujou

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 03 lis 2006, 18:13

Každý kotouč se zkroutí!!!!Ale podle kvality materiálu má každý jinou teplotu ,při níž se materiál deformuje.Proto origo kotouče nejsou na závodění!!!Nejsou na to prostě stavěný.Měl jsem závodní motorku a tam se to řešil brzdný ůčinek volbou průměru kotouče,materiálu kotouče a destiček.
Proto kdo chce upravovat výkon,tak by měl i brzdy!!!Ale to nikdo nedělá a pak se diví.Na okruhu by to vohřál hned v druhém kole a pak šlus.
Firma ATE není tak špatná jak tu někdo říkal.Dávaj i na některý modely do prvovýroby.Dost často jsem sundal kolo u auta a byly tam celé brzdy ATE,někdy Lucas.Tvůj problém bude pravděpodobně v drážkování kotouče.To nikomu nedoporučuji!!!Je to taková věc na efekt ne na ůčinek.Jen to dělá problémy.Funguje to pouze když je kotouč plovoucí/motocykly/ a jsou k tomu příslušné desky.Na autě to dělá jen toto-sežere to destičky a sníží brzdný ůčinek. (LOL)

Matrix · Příspěvek od **Matrix** » 03 lis 2006, 18:17

To je sice pravda, ale do prvovýroby dávaj jinou směs do desek a kotouče budou asi taky něco jiného. To je to samý jako u stěračů. originál dělá Valeo a fakt vydržej, když sem koupil Valeo klasické, bylo to o dost horší.

Boban · Příspěvek od **Boban** » 03 lis 2006, 18:22

V létě jsem tam dával všechno od Feroda, jak na zadek ta na předek. Mám na ně asi nalítáno cca 5000km, a už cejtím jak začínaj trocho do volantu. Přitom jezdím jako pendzista

Příště zkusim Bremba a Textáry desky - má s tím někdo nějakou zkušenost - polepším si nebo to bude stát za ...

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 03 lis 2006, 18:34

Teď jsem to psal.Pokud dáš na FERODO kotouče ,tvrdčí desky tak je s nimi ámen.Každý výrobce se snaží sladit kotouče a destičky k sobě!!! Proto je dobré vždy použít jednoho výrobce.Nebo to chce podrobější info o použitém materiálu.Ale to řeší závodníci ne normalní řidiči.Firma FERODO je velká sračka mezi brzdami!!!Na ůrovni polských sraček.A tak se nediv že se ti kotouče zkroutily samy od sebe. Je to bahno a ne ocel!!! (LOL)

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 03 lis 2006, 18:39

Matrix píše:To je sice pravda, ale do prvovýroby dávaj jinou směs do desek a kotouče budou asi taky něco jiného. To je to samý jako u stěračů. originál dělá Valeo a fakt vydržej, když sem koupil Valeo klasické, bylo to o dost horší.

Ano je to tak.Do prvovýroby jde lepší kvalita než je běžně dostupná,ale dá se taky sehnat.Je to kvůli záruce na nové auta.Já mám s ATE nejlepší zkušenosti. (LOL)

Boban · Příspěvek od **Boban** » 03 lis 2006, 18:41

Dával jsem obojí, ale ted vím že už si je nikdy nekoupim, no jo no chybama se člověk učí.
Jaký je Brembo kotouče a desky Textáry - priznám se že neznám jsou dobrý

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 03 lis 2006, 19:01

Dobré je se nejdřív zeptat a pak kupovat.Dost se ušetří.Ale každý se spalí.Já několikrát,ale pak si člověk dá bacha. Firma Brembo je špička!!! mezi brzdami,ta druhé lepší průměr.Brembo lze jen doporučit,ale i Brembo dělá různé materiály brzd a proto je důležité zvolit ten správný ke způsobu jízdy.Tak aby člověk byl spokojen.