Demontáž vstřiků u JTD

middex · Příspěvek od **middex** » 20 srp 2010, 15:04

Máte někdo zkušenost s demontáží vstřiků u JTD? V servisním manuálu je to samozřejmě s použitím docela složitého přípravku. Jde to provést i bez něj?
Dík…

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 20 srp 2010, 17:12

nastriekaj tam nieco nech to tam stece a potom ho vymykaj von

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 20 srp 2010, 20:00

jurki888 píše:nastriekaj tam nieco nech to tam stece a potom ho vymykaj von

Tak,tak, len uvolniť a vykývať.

origoš · Příspěvek od **origoš** » 20 srp 2010, 20:08

Známej to úspěšně vyndavá tak, že to zaleje Cocacolou a druhý den to bez problému vytáhne.
Neviděl jsem, jak jsem koupil, tak prodávám.

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 21 srp 2010, 07:49

Jj kamosi rikaji ze na tom fakt nic neni melo by to jit pekne povolit je tam urcity moment,takze to zarvany neni.ale teda proc chcou v BOSH servise za demontaz vstriku automaticky pres 2 tis kdyz to je hotovy do hodinky aj s problemama nechapu

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 21 srp 2010, 13:14

origoš píše:Známej to úspěšně vyndavá tak, že to zaleje Cocacolou a druhý den to bez problému vytáhne.
Neviděl jsem, jak jsem koupil, tak prodávám.

S tou Coca-colou som to už počul, no neskúšal som to, vraj to fakt funguje lepšie ako WD a spol.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 21 srp 2010, 16:18

Vacsinou ten vstrek v tom hliniku tak skameneje, ze dostat ho von je ako porod jezka proti srsti. Osobne to robim tak ze take dobre dva dni pred tym ako ho vyberem tak ho zalievam orechovym olejom a popusti.

Peal · Příspěvek od **Peal** » 29 srp 2010, 11:39

povolit si přívod od vstřikovací lišty a obnažit vstřiky a pak jen už povolit a zezpodu nejakým jakoby pačidlem zapřít a lehce klepnout a vyskočí ven

první vyndávání byl porod,bylo to tam přiškvařeně a pak očista a od té doby bez problémů .

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 srp 2010, 11:59

No predstavujes si to moc jednoducho. Ked sa ten oxid hliniku zazere do ocele korunky vstrekovaca tak je to jak zvarene

kecka · Příspěvek od **kecka** » 29 srp 2010, 12:47

Ja si taky musel vyrobit stahovak z pevne oceli abych to vytahl ....

Obrázek

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 29 srp 2010, 15:27

Veru, prechádzka ružovým sadom to nie je.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 29 srp 2010, 18:21

Tuhle jsem na HDi 3 vstřiky vyndal, 4tý nešel, použil jsem doma vyrobené dvouhmužné zpětné kladivo 20kg / pěkná posilovna / za závit elektrické části a nic, takže navařit na zbytek vstřiku metr tyč a vstřik se utrhnul dole v hlavě, zbytek jsem musel nechat vyjiskřit.

autickar21 · Příspěvek od **autickar21** » 29 srp 2010, 20:12

Povolit vidlicku co drzi vstrek o cca 3 zavity a nastartovat. Vstrek sa vytiahne sam.-odskusane. Problem nastane len ak je vstrek zapeceny, S trpezlivostou ratanou na hodiny s pouzitim baraba sa vytiahne.

Peal · Příspěvek od **Peal** » 31 srp 2010, 10:04

hodně dobrá věc na povoleni zapečeného vstřiku je čistič na krby a trouby

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 20 dub 2011, 21:55

Abych nic nepoškodil, vyndaval jsem vstřiky na HDI /80kw/ 3 dny ....Používal někdo tu sadu na demontáž vstřikovačů u Fokuse 80 kw/1,6/?