Neorig rádio v OII

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 24 srp 2010, 14:03

Jde aby to chodilo s klíčem v zapalování a po vyndání aby se vyplo?

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 24 srp 2010, 19:47

urcite

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 24 srp 2010, 19:55

Poradíš ?

RobON · Příspěvek od **RobON** » 24 srp 2010, 22:25

je potreba vytahnot 15-ku (spinane napeti) je na klimatroniku hned pod radiem, barvu dratu si z hlvyepamatuju ale nemel by byt problem to najit, kdyz bys to nemohl najit kouknu se ti do doc.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 25 srp 2010, 14:10

No jsem to asi špatně napsal potřeboval bych S-kontakt ne 15-ku, aby se rádio vyplo po vytažení klíčku ze spínačky.

Venca1 · Příspěvek od **Venca1** » 26 srp 2010, 09:27

No myslím,že "S"kontakt nevytáhneš nikde,jde jen ze spínačky do podvolantovky konektorem...a myslím,že zatížitelnost tohoto kontaktu bude minimální

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 26 srp 2010, 13:28

Ok takže buď origo rádio nebo jen přez 15-ku

Díky.

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 26 srp 2010, 21:05

Venca1 píše:a myslím,že zatížitelnost tohoto kontaktu bude minimální

Co tim presne myslis ? Pokud to nesnese ani minimalni proudovy zatizeni navic, tak se to da resit pres polovodicovej spinaci prvek ovladanej z S kontaktu. Ale myslim ze by stacilo i primy napojeni a nebo rele. Potrebuju akorat potvrdit logiku a nakreslim pripadne schematko. Predpokladam, ze pri otoceni klicku je na S kontaktu 12V a po vytazeni neni, je to tak ?

RobON · Příspěvek od **RobON** » 26 srp 2010, 21:06

pokud by si trval na tom skontaktu zkus se podivat po can bus modulu, je jich na trhu dost a myslim ze jsem u nejakeho videl ze ma vystup skontakt,
ja osbne bych se smiril s tou 15-kou

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 26 srp 2010, 21:09

Ok díky.

ROMIK · Příspěvek od **ROMIK** » 27 srp 2010, 19:27

Já jsem taky dával modul CAN na více autech OII,je to jak origo, je to rozhodně lepší než ta 15.

KARLIN80 · Příspěvek od **KARLIN80** » 28 srp 2010, 18:55

fabiátor píše:
Venca1 píše:a myslím,že zatížitelnost tohoto kontaktu bude minimální
Co tim presne myslis ? Pokud to nesnese ani minimalni proudovy zatizeni navic, tak se to da resit pres polovodicovej spinaci prvek ovladanej z S kontaktu. Ale myslim ze by stacilo i primy napojeni a nebo rele. Potrebuju akorat potvrdit logiku a nakreslim pripadne schematko. Predpokladam, ze pri otoceni klicku je na S kontaktu 12V a po vytazeni neni, je to tak ?

Je to tak ako píšeš cez relé to funguje a logika je rovnaká ako pri normalnom S po vytiahnutí klúča zmizne napájanie len farbu kábla zo zámku teraz z hlavy neviem.

HanZ · Příspěvek od **HanZ** » 28 srp 2010, 19:16

ROMIK píše:Já jsem taky dával modul CAN na více autech OII,je to jak origo, je to rozhodně lepší než ta 15.

kvůli S-ku CAN modul?? Docela drahej špás... Za 16kč v součástkách to máš opticky oddělený a funkční. Bohužel opravdu ze sloupku řízení. U rádia je to jen řídící napětí v řádu mA, takže tranzistor bohatě stačí...na co cpát další relé smnohonásobně větší spotřebou...

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 28 srp 2010, 19:29

Já tomuhle vůbec nerozumim tak si nechám poradit, jsi schopný mi to nějak pořešit?

HanZ · Příspěvek od **HanZ** » 28 srp 2010, 19:36

Jasně že jo, kolik dáš?? Poslal bych ti kablík s popisem. 2 piny do podvolantovky, jeden na stálý plus, další na kostru a do rádia...

Rozhodně tě to přijde na 1/5 nejlevnějšího CAN adaptéru a myslím, že to splní přesně to, co potřebuješ